Tallilla tapahtuu

Ostin tuollaisen pakokaasujen poistoletkukelan joskus vuosi sitten. Saattaa olla kauemminkin, en muista... Jos sen viimein laittas paikoilleen?


Vähän tilaa piti raivata, kela muutaman kuormalavan päälle ja Willellä nostoa


Roppasin kivipulteilla kattoon Willen pidellessä kelaa paikoillaan. Tuo ohjausputki pitää vielä poistaa, sitä en tarvitse


Siinäpä se on paikoillaan, viimeinkin! Vielä pitäisi vetää putki imurille. Muutaman kulmapalan vaatii, ehkäpä 4kpl? Ja putken, ja kiinnityksen kattoon. Itse imurihan minulla tuossa jo onkin, näköjään 3 vuotta sitten asentelin projektit.biz/index.php/foorumi/projekti...pahtuu?start=54#1321

Minulla on peräkärryn valoille testeri. Kun kytkee sen pelkästään auton pistorasiaan, näkee merkkivaloilla sillä hetkellä palavat valot. Ja jos kytkee sen pelkästään peräkärryssä olevaan pistokkeeseen, voi nappia painamalla nähdä missä valopiireissä kulkee virta merkkivalojen perusteella. Mutta itse kärryn valoja tuo laite ei sytytä. Vianhaussa sellainen toiminto olisi aika näppärä. Voisihan sen kärryn pitää kiinni autossa, mutta silti joskus tällaiselle testerille voisi olla tarvetta.
Tuollainen kotelo löytyi, ja siihen sopi pikku akku näppärästi. Ja toiseen laitaan koteloa jää hyvin tilaa nappien johdoille


Merkkailin nappien paikat


Porasin reijät, myös tuolle pikku näytölle. Napit oli sitten Ö-laatuisia, ei toiminut kiinnitysrenkaitten kierteet yhdessäkään! Joten jouduin laittamaan napit kiinni pikaliimalla, ja sitten varmistamaan vielä kuumaliimalla että myös pysyvät. Eiköhän yksi napeista ottanu itseensä tuosta, heh. No, pitää vaihtaa se.
Ajatuksena oli, että jos tuon kytkee auton pistorasiaan, noissa kytkimissä olevat sisäiset merkkilamput näyttää valopiirien tilan. Ja jos kytkee pelkästään kärryyn, pääkatkaisijan kautta saa akulta virrat napeille, joista sitten eri valopiireille


Akun lataukselle tein tuollaiset terminaalit kotelon laitaan. Läpivientiholkin kautta menee kaapelit, ja päissä kärrypistokkeet. Tuo laatikko siis yltää kärryn taakse. Samalla kun roplaa kärryn valoja, pystyy napeista käyttämään eri valoryhmiä. Aika loppui tältä illalta, homma jatkuu toisena päivänä

Jääkausi iski. Melkein viikko, -30 pakkasta. Muutenkin, en edes muista koska viimeksi käynyt plussan puolella..? Talvirengaskausi alkoi, niin ei ole päässyt pesemään kesärenkaita ollenkaan koska pihalla ollu jatkuva pakkanen. Tää viimenen rypistys vaan oli jo niin kova, että pakko käyttää viimeisetkin oljenkorret. Yhtäaikaa noidannuoli selässä, tsiisus.


Kämpän lämpö kävi 10 asteen alapuolella jopa, mutta mitäpä sillä väliä. Villaa päällä, parin peiton alla lähes viikko. Jotain hyötyä tuosta noidannuolesta...


Alkoi jo psyyke hajota, kun ei selkä kestäny käydä tarkistamassa ulkolämpöä ja sääasema väitti koko ajan -31,6 astetta. Kännykästä kun tarkasti, niin joo, sen se oli. Paitti tänään ei enää pitäs olla ku -10! Miksi tuo sääasema ei ilmoita että olis patterit loppu ulkoyksiköltä? Ei kun tutkimaan asiaa


Uudet paristot sisään, ja hommat jatkuu


Noniin! Vain -9.1 enää! Ei ku ilmalämpöpumppu taas päälle. -26 kohalla se nimittäin sanoi "OC" ja ei tehny enää mitään. Alkaa taas kämpässäki tareta


Hallin ovi, hemmetti vie. Pahimmillaan tuo koko käyntioven alue oli ihan kuurassa. Eikä muutenkaan ole niin paksu kuin se vanha nosto-ovi oli. Eli iso lämpövuoto, ISOSTA kohdasta. Jos tuon käyntioven edes sais jotenki tilkittyä, ettei vuotas ihan noin paljoa? Mistä sopivaa "listaa" tuohon?

Kellarin siivoilua ja järjestelyä. Piti myydä harrastevehkeitä pois, ei näemmä saa aikaseksi niitten kanssa mitään. Ja ahastakin oli, plus rahapula.


Torstai iltapäivä


Perjantai iltapäivä