Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut
kuvaus
  • Sivu:
  • 1

AIHE: Rover 3.5 V8, moottori 2, korjausta

Rover 3.5 V8, moottori 2, korjausta 3 kuukautta 1 viikko sitten #1026

  • mick
  • mick hahmo
  • POISSA
  • Ylläpitäjä
  • Viestejä: 1018
  • Karma: 0

Taas yksi Roverin 3.5 V8 lisää talliin


Siinäpä se. Pitäisi olla käyntikuntoinen... Syttyboksi puuttuu ainakin, ja toinen pakosarja. Myös apulaitteet puuttuu


Mutta tämän koneen mukana tuli Borg Warner 65 automaattilaatikko


Purettu Roverista, joka vuodelta 1978. Tilasin rekisterinumerolla tiedot Trafilta, ja niissä tiedoissa kerrottiin että auto Rover Sd1 3500 4D sedan automatic RRWVF4A/2820, omamassa 1340kg, kokonaismassa 1915kg, rekisteröity 5.9.1978, viimeinen katsastus 24.11.2000, poistettu liikenteestä 21.1.2002 "Rekisteristä poisto - Erittäin vakava rajoitus". Eli talviaikaan mällätty johonkin... Mitä luultavammin kone siis täysin toimintakuntoisena jäänyt pois käytöstä :)

www.autowiki.fi/index.php/Rover_SD1

www.autowiki.fi/index.php/Rover_3500
"Kahdeksansylinterisen V-moottorin iskutilavuus on 3528 cm³. Sylinterin läpimitta on 88,9 mm ja iskun pituus 71,12 mm. Suurin teho on 115,4 kW, 5250 r/min (DIN). Suurin vääntömomentti 268 Nm, 2500 r/min. Alumiinilohkoinen V8 on alkuaan Buickilta 1960-luvulla Roverille lisenssivalmistukseen ostettu. Vuoden 1976 mallin teho on 114 kW, 5250 r/min (155 hv), eräissä myöhemmissä vuosimalleissa 118 kilowattia (160 hv)."
"12,5–13,5 litraa /100 km. Auto painoi 1367 kiloa"
"Kiihtyvyys 0-50 km/t 3,2 sekuntia, 0–80 km/t 6,4 sekuntia, 0–100 km/t 9,0 sekuntia, 0–120 km/t 14,0 sekuntia ja 0–140 km/t 18,8 sekuntia. Seisova kilometri 0–1000 metriä sujui 31,1 sekunnissa."
"...automaattivaihteista Rover 3500-mallia. Sen kiihtyvyys oli 0-100 km/t 10,5 sekuntia. Automaattivaihteinen Rover häviää kiihtyvyydessä manuaalivaihteiselle juuri kiihdytyksen alussa, sitten moottorin tehot pääsevät oikeuksiinsa. Kulutus oli vaihtelevassa ajossa 14,2 litraa /100 km eli vajaan litran enemmän kuin viisivaihteisen mallin bensiininkulutus. Automaattivaihteisto toimii moitteetta."

www.autowiki.fi/index.php/Rover_V8_-moottori
"alumiinisella sylinterilohkolla ja -kansilla valmistettu V8-moottori"
"1960 nimellä Buick 215"
"lempinimenä tällä oli "BOP 215", akronyyminä sanoista Buick-Oldsmobile-Pontiac"
"massaltaan noin 144 kg"
"Alumiini V8 painoi itse asiassa vähemmän kuin kuusisylinteriset rivimoottorit"
"Roverin moottori oli alkuperäistä painavampi, mutta samalla rakenteellisesti vahvempi, moottorin kuivapaino oli noin 170 kg"
"Rover V8:ssa on valmistushistoriansa aikana käytetty lukuisia erilaisia polttoainejärjestelmiä: Kaksi SU-kaasutinta, kaksi Zenith-Stromberg -kaasutinta, Bosch L-Jetronic eli Lucas 4CU Flapper, Hitachi Hotwire eli Lucas 14CUX, Rover GEMS ja Bosch Motronic. "

www.ajovalo.net/Historia/rover_sd1.htm
Viimeksi muokattu: 3 kuukautta 1 viikko sitten kirjoittaja mick.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
  • Sivu:
  • 1
Sivu luotiin ajassa: 0.117 sekuntia
 
 
Joomla-Template by guenstige.shop-stadt.de & go-windows.de
 
 
     
 
   
Contribute!
Books!
Shop!