Salaprojekti Mersu 220D W115.110

Jjoh. Toinen projekti ei valmistu ajoissa, niin hyökätäänpäs toisen projektin kimppuun sitten.


Elikkäs tällainen Mercedes-Benz 220D vuodelta 1971. Korimalli W115, moottori käsittääkseni 2.2 litran(2197cc) OM615.912. Compression ratio: 21 : 1, HP: 60, Bore 87 x 92.4
http://www.enginerebuilding.eu/mercedes/mercedes-benz-220d-22-diesel-w115-om615-912.html


Kohtuullisen siisti sisältä, eikä repeämiä


Joo hyvältä näyttää. Nuo kun jaksaisi nahkanhoitoaineilla käsitellä, niin tulisi kuin uudet


Kohtuullisessa määrin ryhdissään. Maalipinta ei ihan niin viimesen päälle...


Muutama lista puuttuu...


Aijai, astetta heikommassa kunnossa oleva etulokasuoja


Kotimatkalla. Hyvin se tähtikeula vaan kulki


Hjeh


Pihaan päästy, hyvin kuljetti. Auto katsastettu 7 päivää sitten, mutta vähän liian aikaisin... Seuraavan kerran saa katsastaa jo 17 päivän päästä! Eli ihan loppuvaiheessa katsastuskautta suoritettu katsastus...


Salaprojektit piiloon?

Pahimmat näkyvät ruostevauriot etulokasuojassa. Katsotaan saisko niille tehtyä jotain. Listat irti aluksi


Helmassa myös vähän mätää. Alalista irtosi jopa pikkusen liiankin helposti. Toivottavasti sen saa pysymään vielä paikoillaan


Teräsharjalaikalla rälläkällä putsailin ruostepaikkojen ympäristön


Sama homma täällä. Onneksi vastaan tuli myös kovempaa peltiä


Ja ei kun hitsaamaan


Uutta peltiä ja sähköliimaa


Lamellilaikalla rälläkällä hitsauksia matalammaksi


Sama homma tälläkin


Reikää löyty myös tuolta, kun poisti huonosti kiinni olevat maalit ja ylimääräiset ruosteet


Pakkelilla siloittelua


Tuon pakkelin "parasta ennen" -päiväys on mennyt varmasti ajat sitten. Oli kyllä niin jäykkää tavaraa, että hyvä että sai sekotettua kovetteen


Pelko oli suuri seuraavana päivänä, onko pakkeli kuivunut ollenkaan. Olihan se! Eli hiontahommat käyntiin


Pikkusen jäi pakkeliin koloja, pitää vetästä toinen kerros vielä


Moottoritila ihan normaalin näköinen. Likanen on joo, mutta jospa se asia paranisi kun pääsee pesemään


Jostain tuolta löytyy ohjaussimpukka, jota pitää kiristää vähän


Ja laturinvaihdon seurauksena jäänyt laturin hihna löysälle, se pitää kiristää

Edellisen omistajan aloittamat korjaukset tuli samalla hiottua


Eiköhän tuo ala olla valmis


Kuskinpuolen takaovi tuli myös näperrettyä


Peräkontissa nähtävästi lista irroitettu, koska ruostekukkaa oli. Korjattu nyt


Peräkontista löytyy puuttuvia listoja, ja ylimääräiset ovipahvit. Ei välttämättä punaiset sovi kyllä tähän autoon. Myös etulampun kehys tuolla tallessa


Tuollainen spraypurkki tuli auton mukana. Päiväys 10.10.2016, eli nyt tänään tätä kirjoittaessani 8 päivää vanha purkki. Subarun kartasta nähtävästi löytynyt oikea väri?


Tuon spraypurkin takia en ala kokonaan ylimaalaamaan autoa, ainakaan tässä vaiheessa. Vaatiikohan tuo myös lakan? Asiaa pitää tutkia...
Lisäys: Noniin, eli tuo maali on koodien mukaan 1-komponenttimaalia, valmis pinta tulee tuolla eikä vaadi lakkaa. Perusmaali, ei metallihohto tms, vaatii pohjamaalin, ja tätä maalia 2-3 kerrosta, 5-10min välihaihdutus ja viimesellä kerralla pitäs tulla lopullinen maalipinta: märkä, muttei valu.


Konetilasta löytyi tuollainen lätkä, oliskohan tuossa värikoodi sanottu? Hieman on ruoste tuonnekin ottanut jo

Noniin, piilotellaas pintoja, joita ei haluta sotkea maalilla. Pienenpieni alue peittelemättä, siihen taas olis tarkoitus saada maalikerrosta


Maalattavia alueita


Muutaman tunnin tuohon sai kulutettua, kun peitteli auton sanomalehdillä


Oli ulkona jo niin kylmä, ettei siellä voi mitään maalata. Työnsin auton takas talliin. Tallissa ei sovi maalaamaan kuin yhden puolen kerrallaan, mutta onpahan ainakin ulkoilmaa lämpimämpi


Ääh, nuo etuoven takareunan ruosteet joutuu kohta ottamaan kiinni uudestaan kun ei nyt tullut sitä tehtyä


Ärsyttäviä pikkulänttejä, eikä maali riitä varmasti jos isompia alueita aikoisi maalailla


Paketoitu auto


Renkaatkin suojattu


Aika loppui kesken. Jos huomenna koittaisi maalata. Toivottavasti se spray EI OLE 2-komponenttimaalia. Soittelin sinne maalin valmistaneeseen firmaan, niin epäilivät numeroiden perusteella että olisi 1-komponenttimaalia. Mutta tuossa on purkin pohjassa jokin nappi, vapautetaanko siitä toinen komponentti toisen sekaan? Vai olisiko se purkin täyttöä varten oleva tötsä? No, huomenna sen näkee. Ainiin, toivottavasti maalarinteippi ei ota ihan tajuttoman kovaa kiinni...

Spraypurkki oli niin kiinnostava, että otin muutaman lisäkuvan siitä. Eli jos tuo olisi 2-komponentti, niin tuosta pohjassa olevasta napista pitäisi painaa niin komponentit sekottuisivat. Kuvassa myös rasvanpoistoaine, sillä putsailin maalattavat pinnat


Korkissa näkyy tuo punainen irroitettava nappi


Sekoitus - nappi irti korkista - nappi pohjaan kiinni - kerta painasu - sekoitus. Tässä tapauksessa oli 1-komponenttia, koska mitään ei tuntunut suhahtavan, kun napista koeluontoisesti tuli painettua


Eka kerros maalia. En ikinä ole maalannu noin hyvällä spray -maalilla! Ei yhtään maalisumua ilmassa, tajuttoman hyvin peittävää maalia, helppo maalata. Kuva otettu ensimmäisen ohuen kerroksen jälkeen. Kamera paljastaa näköjään paremmin nuo eriväriset alueet mitä silmällä näki


Kolmeen kertaan maalasin tältä puolelta autoa paikat mitkä piti, ja sitten annoin hetken kuivua ja raplasin teippejä irti. Joo kyllä tuosta väkisin tuntuu jäävän raja, ja vieläpä melko tarkka raja vaikka teippiä yritin taitella niin ettei rajaa jäisi. Saapa nähdä sitten kun kuivuu kunnolla ja pääsee pesemään muista kohdista lian pois kunnolla, ja vahaamaan koko auton. Tuo oven kynnys piti maalata vielä erikseen, sitä kun ei pystynyt samalla maalaamaan kun muut paikat. Toista puolta autosta en kerennyt maalata ollenkaan, koska tämän puolen maalaukset oli kosteita vielä. Jätetäänpäs maalipinta rauhoittumaan yön yli, huomenna jatkuu

Noniin, vuorokausi vaihtui ja maali on jo kosketuskuiva ainakin. Joten kääntelin auton toisinpäin. Siinäpä olisi vänkärinpuolen takakaari seuraavaksi maalattavissa. Ja pätkä takaovea


Maalaus alkoi, ja purkista ei tullut tietenkään yhtään mitään pihalle. Suutin tukossa. AARGH! No, onneksi hallilla olen säilönyt tyhjentyneiden purkkien suuttimia, niin sattui kuin sattuikin samanlainen suutin löytymään, joka vieläpä ei ollut tukossa!
Taitaa olla jo kolmas maalikerros tässä kuvassa maalattuna. Perskeles onnistuin valuttamaan maalia


Konepellin nurkkakin maalattu