Master (IKH) 10kW diesel lämmittimen fiksaus

Tällainen 10kW hallilämmitin. Maksoi uutena muistaakseni noin 200€, tällä ikää yli 10 vuotta. Toiminut moitteetta silloin kun sitä on tarvinnut, paitsi nyt 4 vuotta sitten lakkasi toimimasta. Ollut vain varastossa keräämässä pölyä siitä lähtien. Putsailin nyt suuttimen, näyttäisi dieseliä saavan, puhallin pyörii jne... Mutta ei syty.


Kas, tässä on tällainen sytytysvastus näköjään ollut, ja rikkihän tuo on. Oli haurasta kuin lyijytäytekynän lyijy tuo vastuksen lämpeävä osa. Verkkojännitteellä näköjään toimii. Uusi maksaa 83€!!!!! Ei kiitos.


Vanha öljypoltin. En edes muista mistä tuo oli, kuorot tuosta on jo hävineet aikojen saatossa. Sopiva siis varaosiksi


Nimenomaan tuon Bentone -sytytysmoduulin ajattelin tästä polttimesta ottaa. Ja käret. Tuohan ottaa siis vastaan suoraan verkkojännitettä, ja tekee siitä 15000V jännitteen. Näköjään 3 minuutin jaksoissa saa 1 minuutin olla päällä. Käy siis projektiini loistavasti, mikäli vain on kunnossa


Siinäpä syttymoduuli ja käret irrallaan. Sitten vain lämppäri purkuun


Vanha vastus irti, siitä vähän mittoja ja raudasta rakentelemaan telinettä uusille kärille


Sielläpä ne käret olisi nyt menossa paikoilleen. Tottakai hajosi toisen kären eriste, mutta jospa se ei niin haittaisi..?


Suutin ja uudet käret paikoillaan


Moduuli sopi mainiosti tuonne tankin ja polttimen väliseen tilaan. Kannet vain takaisin paikoilleen niin on valmista testattavaksi! Moduuli saa jännitteen lämmittimen omalta elektroniikalta, koska se syötti vastustakin verkkojännitteellä. Ei tarvitse tehdä mitään patentteja siihen


Hienosti syttyy! Vähän kipinää yms tulee, kun ensimmäiset käytöt lämppärille vuosikausiin, palaa hieman pölyjä samalla