× kuvaus

Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59?

Topic Author
Visitor

5 years 4 months ago - 4 years 2 weeks ago #1189 by

Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59? was created by

Noniin. Tällainen bussi...

Vanaja VLB 5700, kori Ajokki. Vuosimalli 1959. Moottori AEC

Mjahas, mikäs bussin perä sieltä pilkottaa..?

Mukavan pyöreämuotoinen bussi! Takaovella, eli olisiko niitä tavaran/postin ja ihmisten kuljetuslaitteita tämä..?

Sivuikkunat tukittu näemmä

Toinen takarenkaan paripyöristä puuttuu

Jaa, eihän tuo ihan mahdottoman huonoksi vielä ole ruostunut. Tai no, runkopalkki ainakin näyttäisi kovalta vielä

Ai kun kivasti tuo ovi tuossa eturenkaan takapuolella

Ala-asteella kuljin bussilla, ja silloin oli tuollaisia vielä käytössä. Kärpänkylä? https://www.google.com/maps/place/93999+K%C3%A4rp%C3%A4nkyl%C3%A4/@65.5211775,27.0102766,8.25z/data=!4m5!3m4!1s0x442933e382362707:0x260146d7261eddd1!8m2!3d65.9211625!4d29.8619236
Näyttäisi olevan Kuusamosta itään. Sopisi lapin postiautoksi tuo siis...

Hieman keulasta kärsinyt, masku puuttuu, lamppu hieman kärsinyt... Gangsterilippa! Tuulilasi näyttäisi puuttuvan, mutta moottori on paikoillaan! Kuuleman mukaan moottori pyörii, eli ei ole jumissa. Ja tuulilasikin on kuulemma tallessa jossain

Uh huh. Kyllähän tuo pitäisi nostaa pois tuolta aluksi. Tai ehkä kori pois rungolta, ja moottori sitten pois. Melkonen työmaa, sanoisin

Ajokki. Toisella kyljellä on ikkunoita vielä jäljellä

No joo, aika moni noista näyttää olevan rikki

Vähän helmapanelia puuttuu. Pääseepähän kurkistamaan alle helpommin

Kappas jälleen, runkopalkki vaikuttaa ihan kovalta! Puu lattia...

Joo onhan tuollakin kyllä tekemistä, mutta ei kuitenkaan täysin tekemätön paikka..?

Ei lue missään yritystä, kenen nimissä tuo on ollut. Edes himmeästi

Jahas, noustaanpas bussiin. Jokunen penkki näyttäisi ainakin olevan vielä jäljellä, ja aikalailla kaikkea rompetta

Ooh, kunnon vanha ohjaamo

Kaikki tila otettu käyttöön, heti kuskin takana ensimmäinen penkki

Vanaja. Eli Vanaja-Ajokki. Olisiko jopa Iisalmen koritehtaalla rakennettu suomi-bussi?

Näkymää kuskinjakkaralta

Moottorikoppa näköjään avattu. Puuta tuokin. Mahtaa pitää hyvin moottoriäänet kurissa? Mikähän moottori tuossa lie ollut? Koneen päällä luki "AEC", 4-pyttyinen vaikuttaisi olevan, ja dieseli.

Siinä kuva siitä "AEC" lätkästä.

Kuvaa moottorin kohdalta otettuna taaksepäin. Rompetta on.

Hmm, missähän käytössä lie ollut viimeksi? Tuossa vasemmalla näkyy pari sängyn runkoa! Kattoverhoilut tulleet alas, ja näköjään jokapaikassa käytetty lasivillaa tai styroksia

Takaovi aukes. Aika kurjaan kuntoon päässyt. Mutta kyllä tuo tosiaan on tavaran kuskausta varten ollut tuo takatila! Samanlaista puupanelointia koko takatila, mitä tuossa ovessakin

Puomi auton siirtelyä varten

Tosin pitäisi vähän fiksailla, että tuolla saisi mitään siirrettyä...

Nyt oikeastaan kiinnostaa hinta, mitä tuosta joutuu köyhtymään. Sanoisin, että ihan helekkarinmoinen työmaa tuossa, joten hinta maksimissaan 3-numeroinen...

Last edit: 4 years 2 weeks ago by mick.

Please Kirjaudu to join the conversation.

Topic Author
Visitor

5 years 4 months ago #1190 by

Replied by on topic Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59?

Info-osio jälleen. Kerätäänpäs kaikki tiedonrippeet tähän.

Vanaja VL82, nro 779 vuodelta 1959

Vanajan VLB

FoMoCo Ajokki

Vanaja VLB-5700 Nummela 1 1961

bussikirjasto.fi/tsb/kortti.php?haku=IV-8

www.projektit.biz/kuvat/bussi1/Hetku16_1-postin-linja-autot.pdf
Kuudennen sivun alussa

"...englantilaiset AEC..." moottorit siis.
"mistä saa sisuun aec 8,2 l sylinteriputkia?"
"Pielaveten osulasta."
www.autowiki.fi/index.php/Associated_Equipment_Company
"1948 AEC hankki omistukseensa linja-autovalmistajat Crossley Motorsin ja Maudslay Motor Companyn. Lokakuussa 1948 AEC perustaa hoding-yhtiön nimeltä Associated Commercial Vehicles (ACV) Ltd"
"Leyland Motors Ltd hankki ACV:n omistukseensa vuonna 1962."

"Vanaja valmisti itse autojensa rungot ja akselistot, moottorit olivat yleensä joko englantilaisten AEC:n tai Leylandin toimittamia, vaihteistot olivat yleensä joko saksalaisen ZF:n tai englantilaisen Fullerin toimittamia. Vetopyörästöt valmisti Rockwell. Ohjaamot olivat suomalaisten koritehtaiden, kuten Lahden Autokorin, tai kausalalaisen Kiitokorin valmistamia."

www.vetku.fi/foorumi/index.php?topic=2845.0
Tuolle vois myydä sisätilojen osia ehkä? Kuitenkin jos tuon ostan niin modailen säälimättä uusiksi sisältä kaiken

www.vetku.fi/foorumi/index.php/topic,2801.msg6065.html#msg6065
Tuokin tarvii jotain osia?

www.kooen202.com/34926
M 59 "Fomoco" 1959

Jos tuon nyt ostaa, niin kiinnostaisi mistä tuohon toimiva tekniikka, mistä renkaita alle, kuskin alueen nippelit yms... Sattuisiko jotain vastaavaa edullista bussia eteen, josta voisi purkaa nuo osat?

Please Kirjaudu to join the conversation.

Topic Author
Visitor

5 years 4 months ago #1199 by

Replied by on topic Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59?

Tuommoinen tuli vastaan facessa. Onko tuossa nyt ne FoMoCo takalamput, vai tuossa mun bussissa?

Please Kirjaudu to join the conversation.

Topic Author
Visitor

5 years 4 months ago - 5 years 4 months ago #1200 by

Replied by on topic Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59?

Monesta paikasta on nyt saanut viitteitä, että moottori voisi olla tosiaan "AEC AV470".
Ja täällä www.vetku.fi/sisut-ja-vanajat/vanajamallit lisätietoa:
Malli VAL 570,571 BD, Moottori AEC AV470, akseliväli 5500-5700, 1957-1959, 6 syl, 7690cc, 112-125Hv
Malli VLB, Moottori AEC AV470, akseliväli 5500-6100, 1958-1962, 6 syl, 7690cc, 125-136Hv
Malli VLB 2, Moottori AEC AV470, akseliväli 5700, 1958-1959, 6 syl, 7690cc, 125Hv
Malli VLK 500, VLK 550, Moottori AEC AH470, akseliväli 5000, 1958-1960, 6 syl, 7690cc, 125-136Hv
Malli VLK 600, Moottori AEC A220, akseliväli 5334, 1958-1960, 6 syl, 11300cc, 164Hv
Malli VAT, Moottori AEC AV470, akseliväli 4800-5200, 1956-57, 6 syl, 7690cc, 112-125Hv

Akselivälin perusteella jo pystyy jotain päättelemään, heh.

Moottorin läpileikkaus

Toinen

Vanajan nokalla entisöity moottori

Tässä vielä postin muutama video, joissa saattaa vilahtaa FoMoCo-Ajokki

Last edit: 5 years 4 months ago by .

Please Kirjaudu to join the conversation.

Topic Author
Visitor

5 years 4 months ago #1201 by

Replied by on topic Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59?

Hinauspuomi korjattu

Yllättävän pitkä tuo puomi

Ei noin vain sovikaan autoon. Onneksi hyvät kattotelineet, niin sai kiinni. Pehmusteiden kanssa tietenkin

Bussia en ole saanut edes haettua vielä, kun (yli)työllistävä vaikutus on jo havaittavissa. Eiköhän räjähtänyt raktorista eturengas. Ja vielä se parempi, hyvällä pinnalla oleva! Rengasliikkeeseen soittelua, ja samalla tutkin netistä minkä kokoiset tuossa pitäisi olla. Kappas, 12.4-28 oli nuo vanhat, mutta kuuluisi olla 11.2-28 kokoiset! No, sellaiset tilattu Vianorille. Rikkinäinen rengas auton kyytiin ja rengasliikkeeseen

Ihan älyttömän lujaa posahti tuo! Lähes 30 senttiä halennut, kyljestä. Ja kone ollu koko päivän parkissa tuossa, itsestään räjähti

Please Kirjaudu to join the conversation.

Topic Author
Visitor

5 years 4 months ago - 5 years 4 months ago #1204 by

Replied by on topic Bussi "fiftaribussi" Vanaja -59?

Bussin kotiutusreissulla. Lähtöpaikassa. Kappas, liukuluukut

Kiskotaanpas ensin tielle. Huomaa raktorissa uudet eturenkaat

Nousee nousee

Päääääär! Ja mustaa savua. Aika raskas vedettävä oli, vaikka kaikki jarrut oli auki

Ja hallin pihassa! Mietittiin mihin tuo bussi sopisi, ettei näkyisi naapureihin ja tielle... Ja päädyin ajatukseen että hallin taakse se pitää saada. No siellä on aika jyrkkä ylämäki. Ja bussia vekslatessa onnistuin taittamaan puomin pienelle kulmalle. Juuri kun saatiin työnnettyä bussi tarpeeksi pitkälle, että seuraavaksi pitäisi lähteä taas eteenpäin, päätty puomi antautua. Hetken aikaa oltiin vain kyytiläisiä tässä katastrofissa, mutta onneksi homma pysähtyi tuohon. Puomi meni kyllä aika banaanille, ja hieman sai hikikarpaloita pyyhkiä otsalta