Volvo 740, neljäs

Eli korjailin Willea(runko-ohjattava työkone), käytin yli 10 vuotta sitten omistamani Volvo 740 poppivehkeitten kaapeleita. Kerroin asiasta kaverilleni, joka sanoi että heidän pihapiirissä voisi olla myynnissä seitenneliskantti. No, asia johti toiseen, ja auto on nyt minun tallissa.

Täällä tarina ostosta, jos et pääse lukemaan niin sinulla ei ole tarpeeksi oikeuksia
projektit.biz/index.php/foorumi/piilo/25...lvo-740-neljaes-osto


Volvo 740 GL, 2.0 monipisteruisku vm 1991 (4D Sedan 740 GL-744273/2770)


Valkoista seitenneliskanttia minulla ei vielä olekkaan ollut Hopea oli se joka oli 13 vuotta(ajoin yli 400 000km sillä), sininen tuli AVK:lta elintenluovuttajaksi hopealle. Sininen oli peräkolaroitu, luovutti deeku koneen hopealle ja jotain muuta osaa myös. Ovet yms taitaa olla mulla edelleen tallessa... Punainen käväsi hetken omistuksessa, oli kaikella mahdollisella tavalla pettymys. Jospa tämä valkoinen olisi mieluisampi auto kuin se punainen (ei paljoa kyllä vaadita)


Ooooo! Vetokoukku! Ostin siis tän auton näkemättä.


Kankaat enimmäkseen ehjät sisällä, paitsi kuskinpenkissä. Likasta on, ei ole siivottu enää aikoihin. Huomaa että edellinen omistaja ei ole ollut kovinkaan tyytyväinen autoonsa hetkeen...


Likasta joo. Kuskinpenkin selkänojassa ovenpuolella on siis rispautumaa. Radion oli kerännyt talteen, ja vain yksi avain oli autoon. Tuulilasi halki, perskutti. Vaan tuolla on katsastettu! Jälleen sininen sisusta, jee! Nimittäin saattaisi löytyä vielä aikaisemmasta autosta peräisin olevaa purkuosaa. Ja siinä oli sininen sisusta. 5-pykäläinen vaihdelaatikko ilman "loikkaria" eli nappivitosta.


Joo hieman on jo ruostetta havaittavissa


Olisko pieni pökkäsy tullut tuohon joskus..?


Kaikki lokarien kaaret on tuossa kunnossa. Maalit on poissa, mutta ei ole kuin pintaruostetta. Täys-Galvanoitu, tykkään!


Peräkontti myllätty, tankin kohalta kansi avattu


Mittaristo toimi muuten, mutta matkamittarit ei. Sähkövikaa siis mittaristossa, koska nopeus taisi näkyä. Vai näkyikö..?


Moottori, 2 litrainen nelipisteruisku. 7 vuotta sitten jakoremmi vaihdettu. Pakosarjan alta kannen ja lohkon välistä keskeltä konetta oli tihminyt ihan vähän jotain nestettä ulos. Autossa myyjän mukaan jotain vikaa, ei käy tai sammuu tms. No, hyvinhän tuo tuntuu käyvän. Saatoin kuulla hänen jupisevan että lämpimänä ei lähde käyntiin tms... Pakosarjan pinnapultti näemmä mennyt poikki etummaisesta pytystä


Imusarjan puolelta löytyy myös jotain vuotoa keskeltä konetta, jostain kannen ja lohkon välistä tai läheltä sitä. Voi olla myös jokin anturi joka itkee jäähynestettä...


Yllättävän hyvässä kunnossa pohja!


Moottorin ja laatikon välissä näkyy jäähdytysnestetippoja. Tutkittava mistä nuo valuu


Järkyttävä bensan hajun lähde selvisi. Koska autossa oli 3/4 tankillista bensaa, se oli koitettu saada talteen. Laihoin tuloksin. Mutta tuo bensapumpun korkki oli jäänyt näköjään auki. Todella vahva bensanhaju tuli halliin sisälle. Samoin autossa sisällä haisi vahvasti bensa, luulin jo että jokin linja vuotaa seulana. Kiristämällä korjattu, mikäli tuo tiiviste tuolla välissä ei ollut kärsinyt tyhjennysyrityksessä


Pakoputki uusi Samoin näytti olevan ainakin bensansuodatin uusi auton alla, ja käsijarruvaijerit


Vaihdelaatikon häntälaakerin stefa näköjään vuotaa vähän


Uusi laturi. Ja akku oli myös uusi.


Ensimmäinen korjaus oikeastaan tässä. Tankista se raollaan ollut iso muovimutteri tuli kiristettyä jo alhaaltapäin, nyt vain tankin kohalla ollut kansi paikoilleen ja sisustukset paikoilleen. Olisikohan jääny purkuautosta tuota rekisterikilven yläpuolella olevaa muovilistaa..? Pitää melkein kartoittaa mitä on tullut otettua talteen ja mitä on edelleen tallessa

Noniin, ei halunnut käynnistyä hallista. Kai se tykkäs lämpimässä olla mieluummin ku pihalla kylmässä. Bensapumppu? Johdot? Rele? Asiaa tutkittava.

www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=27182.15
"vika oli vaan LH 2.4:n boxeissa ... ja niistäkin kahesta luulen vian olleen mustassa sytkäboxissa, jossa pinkki tarra"

Mittariston korjauksesta:
www.volvotips.com/index.php/740-760-780/...r-the-740-tripmeter/

Toinen linkki korjaukseen:
www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalSpeedometerRepair.htm

Suomeksi ohjetta mittarin korjaukseen. On vain poistunut jo netistä, mutta täältä pääsee katsomaan:
web.archive.org/web/20121024161056/http:...o.com/samkarka/ohje/

Polttoainepumppujen sähkökaavioita:
www.240turbo.com/fuelpumprelay.html