Bedford

Uusi projekti. Tietoa, tarinaa ja tekstiä tulee myöhemmin.
Nyt vain kuvapäivitys.

Ostosmatkalla. Löytyskö jotain projektiin sopivaa osaa..? Läjä ruosteista peltiä tuli ensimmäisenä vastaan, siirretäänpäs sivuun odottamaan vuoroaan ja jatketaan tonkimista...


Jotain pilkistää horsmikosta


No siellähän näyttäisi olevan pickupin runko!


Hmm, lava! Tuosta voisi hyödyntää ainakin runko-osan, miksei enemmänkin? Ei mikään läpimätä ollut


Noukitaan runko talteen


Dyna pääsi taas töihin. Lavalla lava, ja lavan lavalla rosteri tavaraa ihan muuhun projektiin. Kärryssä pickupin runko ja nostettiin alussa löytynyt ruostekasa, joka paljastui auton hytiksi, rungon päälle kuljetuksen ajaksi. Koppi näyttää melko masentavalta, mutta tuosta onkin tarkoitus hyödyntää vain muutama tärkeä pala. Rungon päällä lavan paikalla taas rosteria ihan toiseen hommaan. Jännä juttu, romu-rosterista maksetaan puolet vähemmän kuin romuraudasta! Vaikka uutena ostaessa onkin tuo RST paljon kalliimpaa. No, aina oppii uutta.


Kuorma perillä. Tuohonhan olisi voinut vielä yhden kärryn pistää perään

Lisää osia projektiin. Tarina lähtee tästä:
Kaveri soitti, ja sanoi että olis vani noin 200 kilsan päässä. Sen vois kuulemma ostaa. Hyviä osia. Ja vois toimittaa toisen kaverin hallille, josta hakea myöhemmin. Sanoin että miksi myöhemmin? Tänään on hyvä päivä. Kulkeeko se?

2010 katsastettu viimeksi. Huohottaa tolkuttomasti, 6.2 diesel. Viimeseen kahteen vuoteen ei edes käynnistetty. Kuulostaa haasteelta. Ei ku reissuun. Nappasin toisen kaverini(joo, niitä on jopa kaksi!) mukaan ja kaaressa mentiin "liftaamalla" kohteeseen. Ratti kainalossa, kuten piti, koska autossa ei ollu ratti paikallaan. Varaosavehe siis ollu myyjällä. Caprise ratti tuurilla mukaan.


Oho, siinähän on peltejäki! Siellä sun täällä. Kolme akkua vaati että käynnisty. Ja paljon pilottia... Sitten olisi ollut tarkoitus laittaa vähän valoja ja valmistautua reissuun muutenki, mutta myyjä alkoi olla kahden kossun käännissä, joten arveltiin olevan parempi häippästä auton kanssa pikaisesti paikalta. Puuhalaput konttorilta, ja sitten pois


Riittääkö sana "karu" kuvaamaan? Oli mullakin joskus karvalakkimallin tsevi van, mutta tää... HAH! Kojelauta sahattu, vänkärin penkki puuttuu. Siinä rajoilla että kuskin penkki pysyy paikoillaan


Oikeen Finlandia 2000 kattoikkuna! Jumalauta! Parhautta suoraan -80 luvulta! Ja tuo toimi ainoana keinona säätää auton sisäilman lämpötilaa... Täys kuumuus päällä koko ajan, tuosta vähän raitista sekaan. Savujen ja muiden siis... Konehan huohotti ku kiimanen sonni.


Jumalauta. Hienoutta. Saako näitä jostain lisää? AINIIN! Huomaa: kesäloman alku, koko kesä satanu vettä. Miltä nyt taivast näyttää? No kesälomalta! Pitää vain osata valita oikein. Ainiin, nyt on elokuun loppu.


Takavalot. Shit. Shit...


Haha toiselle puolelle löysin kehykset. No, lamput oli paskana jokatapauksessa.


Dragon Van


Komee maalaus. Harmi että maalauksen pohja alkanu häviämään rautakoneiden taivaaseen...


Pulkkilassa alkoi loppua valoista tehot kokonaan. Pysähdys, ja samalla kuskin vaihto. Käynnistyikö? EI! Ei pätkääkään jännitettä, ja syynä laturin hihna. Se oli räjähtäny useampaan osaan. Autoa rassatessa lisättiin samalla ATX tököttiä tehostajaan. Oli meinaan raskaampi kääntää rattia kuin vanhassa tehostamattomassa raktorissa, joka on suossa paikoillaan. Luulen että tästä tulee video myöhemmin, myyjän toimesta.
Saatiin paikallisesta nuorisosta apua, ja vaniin virtaa. Vaati vielä lisäakun, että toi käynnisty. Sitten hetki vielä lisävirtaa koneen jo käydessä, että uskallettiin lähteä liikkeelle


Näinhän se menee. Pimee tulee nopeempaa ku pitäs. Tai siis tajuais. Tuossa lähikuva sivuvalosta KUN VIIMEIN TULTIIN PERILLE!!!


Vanin valot täpöllä, MUAHAHAHAHAHA! Hitto että tuli nopeeta pimeetä. AIniin, vain noin puolen sataa kertaa välkyteltiin valoja kun meilllä "ei ollut valoja päällä"

Jaha. Aika käydä osanluovuttajan kimppuun


Siinä mitta tarkempana


Takajutska. Kai tuota jutskaksi sanotaan?


JA tarkempaa siitäkii


Levvvvveyttä


Noin palio


Ovi


Tai oven paikka lähinnä...


KOJE lauta


Ja taase levvvveys


Hmm


Muutama kiinnityspiste


Sekuvaan mittoja. Jos joku muu kiinnostuu tekemään, ni saapahan mitat tästä. Ku en netistä löytäny, ja onpahan muistissa itellä ku täällä on


Siinäpä ne mitat. Noitten pohjalta pitäs vanha Petteri tulla. Runko on, pohja on, tulipelti on, takalaita on, loput petteriä. Sitä varmaan levitellään ja pidennellään aika huolella hahahahaha!