Osien puhdistin

Eli leimahti mieleen aamulla, että sellanen tärinällä puhdistava laite olis aika jees! Harmi kun oli työpäivä, tai ilta, välissä ennenkuin pääsi toteuttamaan ideaa.


Aluksi otetaan tynnyri


Päräytetään se kahteen osaan


Tarvitaan sähkömoottoriki


Puretaan vanha autonpesukoneen moottori


Muutama jousi tarvitaan. Kaksi lyhyempää löytyi jo, ja kaksi vielä lyhyempää. Ei riitä, tarvitaan pidempiä jousia. S60 Volvon etujouset luulis riittävän? Ei ku purkamaan irti


Riittävä määrä jousia


Sillon joskus ostettiin 2-pilari autonosturi. Tässä käytetään tuona alaosana telinettä, jossa se nosturi tuli. Jouset hitsattuna kiinni telineeseen


Paska, siinä moottorissa olikin alennusvaihe


No, toinen moottori sitten, jossa kulmavaihe


Vaihe irti ja komeesti öljyt pitkin pöytää toki


Moottorin akselin päästä irroitettu hampikas. Rälläkällä vähän ylimääräsiä pois


Ja takas moottoriin tuo hampikas, kiilan kanssa tietty. Samalla mietin miten kiinnittäisin moottorin, ja löysin tuollaisia rautoja. Pultin reijät ei tietenkään osu, mutta porakoneellahan tuo hoituu


Toinen rauta vaati vähän taivuttelua. Pillillä lämpöä, hyvin väänty


Toiselle telineelle kans uudet reijät moottorin puolelle


Telineet kiinni moottorissa


Lisää reikiä. Myös hammasrattaaseen lisää epätasapainoa


Tuohon epätasapainoon voi pultata lisää painoja, jos tarvii


Moottori kiinni jämerään levyyn


Ja koko paketti käännetään ylösalasin tuohon aikaisemmin rakennettuun jousisysteemiin


Jouset kiinni tuollaisilla raudoilla. Piti räpsästä hitsillä että alkoi johtamaan sähköä, koska...


...hitsasin prikat läpi tulleisiin pulttien päihin. Ei irtoo taatusti


Tynnyrin puolikas paikoillaan


Valmista alkas olla


Siinä testiosat


Lecasoraa ja ruosteiset osat


Ja kun sähköt laitto päälle osat hävis




Hyvin pärisee


Hiekkaa laitoin sekaan. 2 sankollista lecasoraa, ja 1 sankollinen hiekkaa. Ei ollut hiekka hyvä valinta, selvästikkin liian raskasta. Ja suoraan pihalta kun otin, niin märkääkin eikä varsinkaan silloin toiminut hyvin


Oho, alle tunti päällä ja eka pultti meni poikki!


Joo, se hiekka sitten lähinnä kivettyi. Täysin väärä valinta.


Tunti, ja katotaan miten kävi. Hiekkasia ovat ainaki


Noooo... Kai nuo on ihan aavistuksen puhtaampia..? Seuraava testi pitää suorittaa vaikka hiekkapuhallushiekalla. Tai jotain laavahiekkaa tms? Ekassa testissä kosteus oli huono juttu, mutta jonkin muun aineen kanssa voisi hyvinki olla vaikka vettä tai moottorinpesuainetta seassa. Moottoriksi valikoitui vanha autopesurin moottori, joka on hyvin kosteuseristetty mutta siinä ei ole jäähdytyksestä vastaavaa puhallinta. Sellainen pitää myös lisätä, ettei suotta polta moottoria

Puretuista osista rakentelin "ohjauspanelin" puhdistimelle. Sisältää käynnistysnapin, aikareleen, 3-vaihereleen moottorin ohjausta varten ja riviliittimiä. Jospa nuo vanhat osat kestäisivät tuossa... Releen päällä lukee 220V, eli ei ihan tuoreimpia osia ole


Testiä ensin lyhyellä ajalla. Ihan vain muutama sekuntti, että näkee toimiiko systeemit


Ja sitten vain pidempi testi päälle. 2 tuntia ja 30 minuuttia pyöri moottori lopulta. Säätö ei ole hirvittävän tarkka noilla pidemmillä ajoilla. Kyllä tuo jonkinverran sai puhdistettua vannetta. On vain ihan tajuttoman tiukassa tuo maali noissa, ei nimittäin Halpiksesta eikä rautakaupasta ostetut maalinpoistoaineet tehneet yhtään mitään maalille. Teollisuuskäyttöön tarkoitetulla maalinpoistoaineella, joka on kuuleman mukaan erityisen tehokasta, lähti maali vähän rypistymään muttei silläkään irronnut kunnolla... Katsotaan saisiko tämä mylly mitään aikaiseksi sitten


Oikeanpuolimmainen siis kävi ottamassa 2 ja puoli tuntia tärinää. Vasemmanpuolimmainen on viiteen kertaan maalinpoistoaineilla putsattu, rälläkän teräsharjalaikalla päältä otettu jne putsailtu vanne, kuten oli myös oikeanpuolimmainenkin. Näkyy maalia irronneen tuolta syvemmältäkin vanteen sisältä nyt, niin pitkältä matkalta mihin lecasora vain ylsi. Eli tuo voisi toimiakkin!

Seuraava vaihe tässä laitteessa voisi olla painon karsiminen. Puinen levy pois välistä, tynnyrin reunoja matalammaksi... Mieluummin painoa pois osista joita pitää liikuttaa, kuin että joutuisi lisäämään moottorin akselille painoa