Amazon 2

Kyllä, pahasti näyttää siltä että sopivaa jenkkiä ei vain tule eteen. Joten laitetaanpas Amazonit riviin.

Taatusti sopiva yksilö tulee vielä eteen. Joten se puoli on jossain vaiheessa kunnossa. Miten olis isoimman moottorivaihtoehdon kartoitus?
Amazonissa taitaa koneen koko olla mallisarjan tehokkaimmassa 108hv + 20% = 129.6hp.
Ja taas tilavuus 1968cc + 25% = 2460cc
Mutta! Eräiden lähteitten mukaan tehokkain (DIN) kone onkin vain 90hp... Eli 90hp + 20% = 108hp...
Katsastuksen jälkeen tietty voi virittää siihen 7 kg/kW, eli 1080kg Amazon vaparina: 1080 kg / 7 kg/kw = 154 kw -> 209,8 hv. Harmi ettei voi turbottamalla ottaa tuota tehoa, vaan vaparina pitää pysyä. Muutoin joutus taas muutoskatsastamaan, ja sillon pitää olla dynolaput joissa on max 108hp ja tietty paine... Eli turbon voi unohtaa.

Amazon manuaalit täällä: http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo_Amazon_manuals_en.htm

Nyt sitten mietitään jokin Volvossa yleisesti ollut 2.3 litrainen kone, jossa olisi vakiona mahdollisimman lähelle tuota 108 heppaa. Mitäs vaihtoehtoja jääkään?

Tässä linkki kuinka vinokone laitetaan pystyasennossa Amazoniin. Itse mietin sitä, että miksei se vinokone voi olla vinossakin? Eli sekä kone että laatikko vaihtus. Tuleeko jotain ongelmia vaihdekepin tms kanssa sitten?
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3925.msg139959#msg139959

Netissä on ollut keskustelua poikkeusluvista. Liikenteessä on esimerkiksi tuplaturbo V6 kuplavolkkari... Eli nähtävästi kuplassakin se maksimi 60 heppaa (ja koneen koko alle 2 litraa) saa ylittyä, heh! Ja Amazonithan on suunniteltu alunperin V8 -koneelle. Ja onhan noita -80 luvulla muutoskatsastettu Roverin 3.5 litraselle, joten uskoisin että suurinpiirtein samankokoisen koneen tuonne vielä saisi poikkeusluvalla.
www.trafi.fi/tieliikenne/katsastukset/poikkeusluvat
www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=121478
www.suomi.fi/suomifi/suomi/asioi_verkoss...rafi_c408/index.html

**************************************

Noniin, saattoi tärpätä heti. 1.8 -69 Amazon, peltityöt tehty, pohjamaalattu ja inspis loppunu. Talvi pihalla, ruostunu. Kaikki irti korista suurinpiirtein... 300km päässä olis.
Aika yllättävä tieto löytyi wikipediasta! 1.8 S koneessa tehoja 95 heppaa, kun taas 2 litrasessa on vähemmän, 90 heppaa! Voikohan tuon kattoa erikseen, eli mallisarjan suurin kone ja mallisarjan tehokkain kone? 2-litranen vertailukohtana koossa, ja 1.8 taas tehoissa? Samassa artikkelissa on vaihdelaatikosta tietoa. Eli tuossa -69 amassa on(mikäli alkuperäinen) joko M40 tai M41(J) vaihdelaatikko.


**************************************

Noniin, eipä siinä kauan mennytkään. Nyt hallilla rojottaa Amazon!


Peltityöt tehty, pohjamaalattu. Pressu päälle ja auto pihalle talvea viettämään. Nähtävästi ei oikein pohjamaali riittänyt suojaamaan, tai sitten se pressu aiheutti korroosiota.


Takapää vielä orginaalina. Saapa nähdä mitä tuon kanssa keksii


Siinä sitä ollaan jo hallilla. Ikkunat puuttuu takasivuikkunoita lukuunottamatta kokonaan. Samoin korin kaikki tiivisteet...
Huomaa ovenkahvat!


Missä on peräluukun kahva?


Tippalistat kans puuttuu, jee! Paljonkos tuota kattoa saikaan shopata?


Moottori piti olla 1.8, mutta kappas vain, 2-litraiseksi paljastui!


Vaihdelaatikko. Oletettavasti M40, mutta pitää tutkia tarkemmin... Autossahan on jo kardaanitunneli laajennettu vinokoneen laatikolle sopivaksi


Freebie! Tällainen lojui puun alla. Myyjä sanoi, että saan sen jos vien itse pois. Ja tokihan se piti viedä! Olisko 1300cc kone..? No, kannet, jäähypellit, laturi, lohko. Ihan mukavasti käyttökelpoista tavaraa, jossain toisessa projektissa

**************************************

Muutama asia mitä pitää nyt pohtia:
- Takalokasuojan kaaret. Onko nuo pyöreät huippu juttu, vai pitäskö tehdä enemmän suoraa sisältävät? Niinkuin tuossa yhdessä kuvassa tuolla ylempänä
- Takasiivet. Myöskin tuossa samassa kuvassa ylempänä on siipiä kasvatettu. Itse tosin ajattelin tehdä vähän toisella tavalla. Mutta tuo "perän pidennys" näyttää kyllä ihan hauskalta idealta, tuon vois kans tehdä!
- Katon shoppaus. Paljonko saa kattoa laskea? Siinä taisi olla niin että tuulilasia jokin tietty prosenttimäärä, takapäästä saa vaikka sitten enemmänkin. Eli tuulilasia voisi vaikka kallistaa samalla
- Tarviikohan akselia kaventaa? Jos haluaa alle sopimaan vähän leveämpää rengasta... Vai tekisikö tuohon renkaan kohdalle sellaisen pehmeämuotoisen rengaskotelon, kuten tietyissä vanhoissa jenkeissä on? [TÄHÄN ETSIN KUVAN]
- Etusäleikkö puuttuu. Taitaa tulla hämähäkinverkkosäleikkö pyörötangosta
- Etulamput vois upottaa. Eli jatkaa noita lampun aukon reunoja eteenpäin niin että lamppu näyttää olevan todella syvällä siellä reijässä. Samalla keulaan saa vähän "luonnetta".
- Takalamput... Kyllähän ne Cadillacin takalamput on vain niin hienot, että niitä vois etsiä jostain...
- Takapuskuri. Ei taida tulla moista. Ellei jostain löydy jotain todella muhkean paksua puskuria Ehkäpä voisi tuon takaosan kylkilinjan rakentaa samalle tasalle kuin auton keskiosassakin on?
- Etupuskuri jää myös pois, en moista tarvi. Edellisessä Amazonissa oli ihan kiva spoileri tuossa puskurin paikalla. Valokuvia on tallessa, jos ei mistään samanlaista löydy niin pitää sitten tehdä itse?

Mangelsit tuli ostettua, vaikkei ollut tarkoitus. Ei olis ollu mitään renkaita tuohon alle muutoin, todella hankala siirrellä. Mutta nuo Mangelsit hyvillä kesärenkailla joutas vaikka myyntiin! Jakohan on se normi Amazon, eli jenkkijako. Onko se nyt sitten 5x 4,5" vai mitä se olikaan..?

Mitä muuten sanoo katsastussetä korimuutoksista? Jos moottorin vaihtaa, menee prosentit. Jopa oven, sisustan tai mittariston vaihtamisesta menee prosentit. Meneekö prosentteja, jos muuttaa koria?

**************************************

Ffffffffffuuuuuuuuu...
Katselin netistä lambo-ovien saranasarjoja. Näköjään touhutonni menee noihin vähintään, ellei jostain löydy edullisempia!
1399eur http://www.undergroundmotorsport.net/shop.php?cat=24
$399 + pk $187 http://www.aerokits.net/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=361_731&products_id=3541
$759.75 +pk http://store.gaugemagazine.com/protocol90degreeheavydutymanuallambodoorsystem.aspx
$1195 +pk http://www.verticaldoors.com/cart/view_product_info.php?ItemID=881

Ebayn kautta näköjään edullisemmin. Tällä hintaa $420 + pk $50, tosin sulkeutuu ihan just http://www.ebay.com/itm/Universal-Lambo-Vertical-Doors-kit-hinge-conversion-set-system-Bolt-On-new-/180906536950?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a1edeaff6&vxp=mtr

Tai tässä $296 + pk $39,50 http://www.ebay.com/itm/Lambo-Door-Hinge-System-4-STRUT-/261041739193?hash=item3cc74cd5b9&vxp=mtr

Asennusohjeita: http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod01Oen.html
Asennusohjeita: http://www.autofashion.co.uk/fitting_instructions1.htm
Asennusohjeita: http://www.verticaldoors.com/_product_pics/universal.pdf

Lambo-saranat pitää olle TUV hyväksytyt, jos auto on tuoreempi kuin -98, eli ei ongelmaa vaikkei hyväksyntää olisi

**************************************

Löysin netistä CAD-kuvina lambo-saranat. Nyt jos niitä muokkais sen verran että sopis Amazoniin ja kävis jossaki leikkauttamassa plasmalla tai vesileikkurilla, niin tulis varmasti aika jees saranat. Ja veikkaan että hinta vähän eri luokkaa kuin mitä nuo yllä mainitut linkeissä...

Mites se olikaan... Jos ei ole TUV hyväksytyt, ja auto on riittävän vanha, riittää saranoissa "riittävä vahvuus"...

/lisäystä
Jei, löyty netistä jonkin omatekoisista kuvat! Sai aikalailla ideaa itelle, jos vaikka kokeilis rakennella ostamisen sijaan.


Tuossa näkyy auton alkuperäiset saranan pultit


Toimintaperiaate osa 1


Toimintaperiaate osa 2


Jonku tekemä valmis sarana


Sarana pari


Tuosta kai sitä pitäs aloittaa itsekin. Eli pahvimallia vääntämään, josta sitten saa mitat helposti CAD kuvaa varten. Tai vaikka leikkaa raudasta ite jotenkin, pillillä tai hinkkaa vaikka rautasahalla. Taatusti tulee halvemmaksi kuin nuo valmiit sarjat.


Siinä olis CAD kuvasta jpg kuva... Tuosta jos muuttelis juttuja niin että passais Amazonin sarana kiinnikkeille, vois sitten jossain leikkauttaa vesileikkurilla tai plasmalla.

**************************************

Mietin jotain tällasta, mutta... aikalailla... radikaalimpaa ehkä? -50 luvun jenkit, varokaa!

Tämä auto myyty. Ja mukana meni toinen varaosina