Parvi

Aloin kasaamaan parven alle tulevia Kasten -hyllyjä. Aargh kun on vinossa tuo toinen pystyrauta


Koitin suoristaa sitä Willen painon avulla, mutta eihän se suoristunu


Juuri tuon saman mittaisia hyllyn pystyosia sattui olemaan käyttämättä yksi kappale, mutta siinä juuri samanlainen vaiva: toinen pystyrauta banaanilla


Ei auta kuin purkaa molemmat ja kasata yksi toimiva


Noniin! Nyt näyttää jo paremmalta!


Ensimmäinen hylly valmis


Ja toinenkin hylly valmis!


Nuo niskapalkit painaa niin paljon, etten viitsi niitä millään värkillä roikottaa ilmassa samalla kun säätelen kannatustolppien välit sopiviksi. Siksipä otin laudan ja ajattelin tehdä siitä "sapluunan" jonka avulla saa pystyosat kohdalleen


Ajatus oli spray -maalilla suhauttaa pultinreijät lautaan, mutta eipä onnistunutkaan... Maali levisi


Tussilla paremmat merkit


Lauta paikoillaan sillä kohdalla mihin tuo niskapalkki tulee. Ja kappas, vaikka kuinka jo valmiiksi mietin tuon palkin kanssa pihalla, niin väärinpäin olisin sen sisälle silti tuonut! Hyvä tietää, pitääpä kääntää tuo palkki jo pihalla oikeinpäin. Kasten -hyllykköä siirrelty oikealle kohdalle, pitää alkaa kiinnittämään nyt nuo pystytolpat kunnolla


Lattarautaa ja L-rautaa, ruuveille reikiä


Ei riittänyt kädet pitää vatupassia, palkkia ja hitsattavia osia paikoillaan samalla hitsaten... Ulkoistin vatupassin pitämisen teipille


Tukiraudat hitsattuna ensimmäiseen tolppaan


Mittailin lyhyempien niskapalkkien paikkoja, ja totesin että Kasten -hyllyt tulee ihan selät vastakkain. Purkaessa niitä ei ollut kiinnitetty noin, mutta mikäli oikein mittasin niin palkin pitäisi passata tuohon. Ja tuleepahan tukeva nyt, kun on nuo hyllyt kiinnitetty toisiinsa kunnolla! Asettelin jalkojen alle metallilevyt, samoin kuin ne oli purkaessa


Toinen pystytolppa kiinnitetty kunnolla


Hitsillä täppäsin nuo jalkojen alla olevat metallilevyt muutamasta kohdasta kiinni. Tuota koko hyllykköä pitää vähän vielä siirrellä, niin tuleepahan nuo levytkin mukana

Kuorkki lastattu niskapalkeilla


Asemissa nostoa varten


Ensimmäinen palkki menossa paikoilleen


Eka palkki paikoillaan, toinen menossa


Meinasi nostokorkeus loppua kesken... Pitkät palkit nostin kuorma-auton lavalta tuohon Kasten -hyllylle, koska tuosta ei mitenkään yletä nostamaan niitä paikoilleen. Ajatuksena ajaa kuorma-auto halliin toisesta suunnasta, ja nostaa sieltä sitten palkit paikoilleen


Jatkuu seuraavana päivänä. Hieman pitää tehdä tilaa halliin ensin, että sopii kuorkki sisälle

Käänsin puomin osoittamaan eteenpäin, koska hallin sisällä sitä ei enää sovi kääntämään. Piti laskea melkein hytin kattoon kiinni että sopi ovesta edes sisälle


Uh huh kun on ahdasta


Ahtaanpaikan kammo iskee. Piti välillä pysähtyä ja kääntää puomia sopivaan suuntaan ettei osu sillä mihinkään


Takempi pakki menossa paikoilleen. Tämä on se pisin ja paksuin, eli melko painava jo käsitellä


No ei riittäny puomissa liikevarat! Toisen pään sai paikoilleen, ja pultin kiinni mutta toinen pää ei lähelläkään! Onneksi oli hallissa vielä tuo ylimääräinen pystypalkki. Väliaikaisesti sen varaan jätin tuon niskan kun asemoin kuorma-auton uudestaan


Kun ensimmäinen pitkä palkki oli paikallaan, piti asemoida kuorma-auto jälleen kerran uudestaan. Kaikki jatkot ulkona juuri ja juuri yletti tarttumaan palkkiin, ja kaikki hydrauliset jatkot sisässä sai palkin nostettua omalle paikalleen


Yhdellä pultilla toinen pää jo kiinni. Kyllä se siihen vain menee!


Niskapalkit paikoillaan! Vielä pultit kireälle, niin pääsee seuraavaa kerrosta rakentamaan. Tuohon kuvassa tämänpuolen niskaan tuli tarkoituksella tuommoinen mutka. Onneksi sai pultinreijät kohdalleen silti. Näin sain tuon pystytolpan sellaiseen kohtaan mihin sen halusinkin

Taas uusi lasti tavaraa valmiina toimitettavaksi parven rakentamiseen. 9kpl ohkasempia I-palkkeja. Ei nuo silti ihan pieniä nuokaan ole, varmaan satakunta kiloa kappale painaa


Ensimmäinen nippu nostettu. Just ja just saa nostettua tuohon, loppuu oviaukossa nostovara


Ensimmäiset mallailtuna kohdilleen


Toinen nippu lähdössä. Nuo palkit on 5 metriä pitkiä, ja oviaukko taas ei ole 5 metriä leveä... Pikku kikkailu että saa menemään. Joutuu käydä juoksemalla kääntämässä nippua monta kertaa kesken noston. Ei ole pyörittäjää tässä nostimessa


Siellä niitä alkaisi olla paikoillaan! En jätä noita palkkien päitä noin pitkälle, vaan siirrän niitä vielä sivusuunnassa vasemmalle. Luultavasti niin paljon kuin menee


Tuolla on vielä tilaa palkeille. Tosin päät on "tyhjän päällä", eli toimisi sitä paremmin mitä pidemmälle tuonne oikealle nuo jättää. Pitää vielä miettiä miten nuo lopulta jättäisi


Hitsaushommia olisi tiedossa seuraavaksi. Parven purkuhommissa meni useampi rälläkkä hajalle, ja 35 senttiä korkea läjä millisiä laikkoja. Joten myöskin hitsattavaa löytyy... Nostin kuormalavallisen lyhyitä L-palkkeja jo valmiiksi ylähyllylle, ja muutaman levynpalan. Seuraavaksi pitää nostaa hitsauskone tuonne ylös kun on seuraavan kerran aikaa touhuta tuon parven kanssa

Tuossa koko parvi, ja harmaalla jotakuinkin ne osat mitä käytetty hallin parven rakentamiseen


Jos nuo palkit asettelisi noin, että tulee 80cm yli paksusta niskasta? Silloin tuonne kuvassa alhalla olevien rengaskoneitten päälle tulisi 160cm niskan yli palkit. Alkas kestää rakentaa vaikka koko parvelle lattia, eikä ne hallin katon putketkaan tule tielle

Vielä yksi palkki piti nostaa ylös. Kikkailin sen ensin ovesta sisälle, ja sitten Willen trukkipiikeillä juuri ja juuri sain nostettua tarpeeksi korkealle


Muutama väliaikainen levy, että saa hitsauskoneen pysymään parvella. Tuolla ylhäällä kävellessä en välttämättä enää luota levyjen kestävyyteen, joten astun palkkien päälle


Siirtelin palkit sivusuunnassa oikeaan kohtaan. Muutama hankalampi tapaus oli, joita joutui liinalla auttamaan. Ne väliaikaiset levyt ja hitsauskone nimittäin ylhäällä painona. Siirtelin myöskin palkit niin että välit pitäisi olla aika likipitäen oikeat


Viimeistä palkkia lukuunottamatta palkkien asemointi alkaisi olla kohdallaan. Sen verran raskasta kuitenkin tuolla yläilmoissa hitsaaminen, että kovinkaan vauhilla tuo ei etene. Pari tuntia asemoin palkkeja ja hitsasin välirautoja, ja siinä vaiheessa jalkojen lihakset huusi hoosiannaa. Jatkuu myöhemmin, kunhan jalat taas kestää edes kävellä... Vois melkein alumiinisen rakennustelineen hilata tuonne alle, voisi helpottaa hieman hitsailua. Saumoja saa räiskiä kuitenki aikapaljon, noita L-raudasta olevia välipalkkeja tulee 8kpl jokaisen I-palkin väliin. Ja I-palkit pitää hitsata myöskin vielä noihin paksuihin I-palkki niskoihin