×
kuvaus
Amazon 5
- mick
- Topic Author
- Visitor
7 years 4 months ago - 7 years 4 months ago #885
by mick
Replied by mick on topic Amazon 5
Nyt taka-akselin mietintä on entistä ajankohtaisempaa: tuli melko suurella todennäköisyydellä poksautettua rikki kun poltettiin vähän kumia.
Amassa siis akselin leveys noin 137cm(53,94") ja kummallakin puolella 5cm spacerit eli 147cm(57,87"). Pikkusen olisi vara leventääkkin tuosta vielä, ja vanteitten ET:llä kikkailemalla leventää tai kaventaa.
Nyt olisi tarjolla Chevrolet Blazer S10 neliveto -93 akseli. Hemmetti että akselinleveyshomma on hankala noissa... Blazereissa on 2wd ja 4wd eri levyset akselit ja erikoismalleissa vielä omansa. Sukupolvien välillä muuttuneet kans, lähinnä mitä tuoreempi niin sitä leveämpi. Eri lähteiden mukaan 54", 54,25", 4,6", 55,1", 56", 57", 59", 60", 63" tai 67"... Ja vuonna -94 ollu one-year-only mallia, mihin mahdollisesti osien saaminen hankalaa...
Jos tuo akseli sattuisi olemaan lähelle 58" niin senhän voisi ostaa. Luulisi olevan Amazonin Dana 27 akselia vahvempi ainakin. Välitys tuossa Blazerin akselissa on 3.41, paljonkohan tuossa Dana 27 akselissa olikaan?
/lisäys: tuolla aikaisemmin olin mittaillut, että 4 ja 1/9 kierrosta pyörähti kardaani kun renkaat pyörähti yhden kierroksen. Jos tuo pitää paikkansa, niin tosi tiheä perä tuossa... Mukavasti pidempi perä tuossa Blazerissa
Muutamalla sivulla sanotaan että Dana 27 välitys olisi 3.73 / 3.92
Tällä sivulla www.volvoamazonpictures.se/powertrain/powertrain.php
Sanotaan:
P120 1962 - 1965 121, 122 S B18 A, B18 D M30, M40, BW35 ENV *, Spicer 27, Hayes 4.1:1
Tuo Spicer 27 on kait sama kuin Dana 27. Eli tuo 4.1:1 on melko varmasti juuri se mitä minulla on tuossa autossa.
Täältä löytyvällä laskurilla testailin www.jarvisua.com/kr/viritys.shtml
Renkaan halkaisija 195/65-15" halkaisija on 15*25,4+195*0,65*2=634,575mm
Moottorin käyntinopeus esim 2460
Vaihteiston välitys olisko 0.9?
Haluttu nopeus 80
Tuolla tulee perävälitykseksi 4.1. Ja jos muutan kierrosnopeuden 2045, niin saan perävälitykseksi 3.41. Eli samalla nopeudella ajettaessa kierrokset laskee mukavat 415 kiekkaa.
Sama sivu:
Renkaan halkaisija 0.634575
Max kierroksen 4750 (tuossa kohti kait rajotin tietääkseni)
Vaihteisto 0.9
Perän välitys 4.1
Huippunopeus 154.39km/h
Nyt muuttamalla välityksen 3.41, tulee huppunopeudeksi 185.63km/h
Mikä vaihdelaatikko tuossa autossa onkaan? Borg Warner 3-vaihteinen automaatti? en.wikipedia.org/wiki/BorgWarner
Vai vaihtoehtoisesti Chrysler TorqueFlite? en.wikipedia.org/wiki/TorqueFlite
Borg Warner laatikoita:
en.wikipedia.org/wiki/Borg-Warner_35_transmission#Rover.28UK.29 välitys 1:1
TorqueFlite 3-vaihteisissa suurin vaihde on 1:1
Eli muutetaanpas lukemia noiden osalta:
0.634575, 2735rpm, 1:1, 80km/h --> perä 4.1
0.634575, 2275rpm, 1:1, 80km/h --> perä 3.41
Eroa siis 460 kierrosta!
0.634575, 4750, 1:1, 4.1 --> 138.95km/h
0.634575, 4750, 1:1, 3.41 --> 167.06km/h
Amassa siis akselin leveys noin 137cm(53,94") ja kummallakin puolella 5cm spacerit eli 147cm(57,87"). Pikkusen olisi vara leventääkkin tuosta vielä, ja vanteitten ET:llä kikkailemalla leventää tai kaventaa.
Nyt olisi tarjolla Chevrolet Blazer S10 neliveto -93 akseli. Hemmetti että akselinleveyshomma on hankala noissa... Blazereissa on 2wd ja 4wd eri levyset akselit ja erikoismalleissa vielä omansa. Sukupolvien välillä muuttuneet kans, lähinnä mitä tuoreempi niin sitä leveämpi. Eri lähteiden mukaan 54", 54,25", 4,6", 55,1", 56", 57", 59", 60", 63" tai 67"... Ja vuonna -94 ollu one-year-only mallia, mihin mahdollisesti osien saaminen hankalaa...
Jos tuo akseli sattuisi olemaan lähelle 58" niin senhän voisi ostaa. Luulisi olevan Amazonin Dana 27 akselia vahvempi ainakin. Välitys tuossa Blazerin akselissa on 3.41, paljonkohan tuossa Dana 27 akselissa olikaan?
/lisäys: tuolla aikaisemmin olin mittaillut, että 4 ja 1/9 kierrosta pyörähti kardaani kun renkaat pyörähti yhden kierroksen. Jos tuo pitää paikkansa, niin tosi tiheä perä tuossa... Mukavasti pidempi perä tuossa Blazerissa
Muutamalla sivulla sanotaan että Dana 27 välitys olisi 3.73 / 3.92
Tällä sivulla www.volvoamazonpictures.se/powertrain/powertrain.php
Sanotaan:
P120 1962 - 1965 121, 122 S B18 A, B18 D M30, M40, BW35 ENV *, Spicer 27, Hayes 4.1:1
Tuo Spicer 27 on kait sama kuin Dana 27. Eli tuo 4.1:1 on melko varmasti juuri se mitä minulla on tuossa autossa.
Täältä löytyvällä laskurilla testailin www.jarvisua.com/kr/viritys.shtml
Renkaan halkaisija 195/65-15" halkaisija on 15*25,4+195*0,65*2=634,575mm
Moottorin käyntinopeus esim 2460
Vaihteiston välitys olisko 0.9?
Haluttu nopeus 80
Tuolla tulee perävälitykseksi 4.1. Ja jos muutan kierrosnopeuden 2045, niin saan perävälitykseksi 3.41. Eli samalla nopeudella ajettaessa kierrokset laskee mukavat 415 kiekkaa.
Sama sivu:
Renkaan halkaisija 0.634575
Max kierroksen 4750 (tuossa kohti kait rajotin tietääkseni)
Vaihteisto 0.9
Perän välitys 4.1
Huippunopeus 154.39km/h
Nyt muuttamalla välityksen 3.41, tulee huppunopeudeksi 185.63km/h
Mikä vaihdelaatikko tuossa autossa onkaan? Borg Warner 3-vaihteinen automaatti? en.wikipedia.org/wiki/BorgWarner
Vai vaihtoehtoisesti Chrysler TorqueFlite? en.wikipedia.org/wiki/TorqueFlite
Borg Warner laatikoita:
en.wikipedia.org/wiki/Borg-Warner_35_transmission#Rover.28UK.29 välitys 1:1
TorqueFlite 3-vaihteisissa suurin vaihde on 1:1
Eli muutetaanpas lukemia noiden osalta:
0.634575, 2735rpm, 1:1, 80km/h --> perä 4.1
0.634575, 2275rpm, 1:1, 80km/h --> perä 3.41
Eroa siis 460 kierrosta!
0.634575, 4750, 1:1, 4.1 --> 138.95km/h
0.634575, 4750, 1:1, 3.41 --> 167.06km/h
Last edit: 7 years 4 months ago by mick.
Please Kirjaudu to join the conversation.
- mick
- Topic Author
- Visitor
5 years 5 months ago #1160
by mick
Replied by mick on topic Amazon 5
Pitkään taas ollu pysähdyksissä tämä projekti. Purin Jäärata-Latasta osia toiseen Ladaan, joka tarkoitus katsastaa. Samalla huomasin, että kappas tuossahan on todella näppärän kokoinen jarrutehostin! Talteen!
Please Kirjaudu to join the conversation.
- mick
- Topic Author
- Visitor
5 years 5 months ago #1163
by mick
Replied by mick on topic Amazon 5
Nyt myös uusi jarrupääsylinteri tilattu. Maksoi 11,28€ niin raaski ostaa uuden Tuleepahan samalla päivitettyä jarrut kaksipiirisiksi
Tuli tässä mieleen, miten lie riittää Ladan jarrujen kapasiteetti kun vaihtaa taka-akselin tuohon? Amazonin omien jarrujen kanssa tuskin mitään ongelmaa, aikalailla samanlaiset jarrut kuitenki kyseessä. Mutta se Chevrolet Blazer S10 neliveto -93 peräisin oleva taka-akseli... Onkohan siinä niin paljon isommat jarrusylinterit, että ei riitä enää pääsylinterin "tuotto"?
Tuli tässä mieleen, miten lie riittää Ladan jarrujen kapasiteetti kun vaihtaa taka-akselin tuohon? Amazonin omien jarrujen kanssa tuskin mitään ongelmaa, aikalailla samanlaiset jarrut kuitenki kyseessä. Mutta se Chevrolet Blazer S10 neliveto -93 peräisin oleva taka-akseli... Onkohan siinä niin paljon isommat jarrusylinterit, että ei riitä enää pääsylinterin "tuotto"?
Please Kirjaudu to join the conversation.
- mick
- Topic Author
- Visitor
5 years 5 months ago - 3 years 10 months ago #1164
by mick
Replied by mick on topic Amazon 5
Koitin etsiä kuvaa siitä Blaserin perästä, mutta en löytänyt. Eli en ole ottanut kuvaa. Pitääpä muistaa kuvata sekin. Mutta löysin muita kuvia, joita en ole julkaissut. Tässä yksi niistä.
Muistaakseni VW T3 takalamppu, asennettuna ylösalaisin. Oli pieni pyöreä reikä lasissa, ja katsastuksessa tuli huomautus. Vaihtoin takalamppujen lasit keskenään, ja reijän päälle pala punaista teippiä. Näin ollen vasemmanpuolen takavalo oli ehjä, jos olisi ratsiaan sattunut ajamaan. No, netissä kun kyselin mistä nuo lamput mahtaisi olla, niin joku osasi sanoa että Volkkarista, ja hänellä olisi ylimääräisenä. Ei kun ostohousua jalkaan, ja kohta sainkin uuden osan autoon Hmm, olishan tuohon reikään käynyt "blue dot" myös!
https://mechanics.stackexchange.com/questions/50296/what-was-the-initial-idea-behind-those-blue-dot-tail-lights-from-the-30s-to
Tällainen vappucruising kuva löytyi parin vuoden takaa(2017). Mukavan pirteä väri muuten niin tummaan autokantaan
Tuossa on viimeisiä kuvia kun auto oli vielä ajettavassa kunnossa. Tuolla reissulla saattoi tosiaan poikia perä
Muistaakseni VW T3 takalamppu, asennettuna ylösalaisin. Oli pieni pyöreä reikä lasissa, ja katsastuksessa tuli huomautus. Vaihtoin takalamppujen lasit keskenään, ja reijän päälle pala punaista teippiä. Näin ollen vasemmanpuolen takavalo oli ehjä, jos olisi ratsiaan sattunut ajamaan. No, netissä kun kyselin mistä nuo lamput mahtaisi olla, niin joku osasi sanoa että Volkkarista, ja hänellä olisi ylimääräisenä. Ei kun ostohousua jalkaan, ja kohta sainkin uuden osan autoon Hmm, olishan tuohon reikään käynyt "blue dot" myös!
https://mechanics.stackexchange.com/questions/50296/what-was-the-initial-idea-behind-those-blue-dot-tail-lights-from-the-30s-to
Tällainen vappucruising kuva löytyi parin vuoden takaa(2017). Mukavan pirteä väri muuten niin tummaan autokantaan
Tuossa on viimeisiä kuvia kun auto oli vielä ajettavassa kunnossa. Tuolla reissulla saattoi tosiaan poikia perä
Last edit: 3 years 10 months ago by mick.
Please Kirjaudu to join the conversation.
1 year 3 months ago #1765
by mick
6 vuotta sai auto olla paikoillaan. 4 vuotta sitten huomasin, että kaikki renkaat oli tyhjinä, oli venttiilit murtuneet. Silloin testasin hankkimaani työkalua, sellainen suppilo ja erikois meisseli johon saa venttiilin kiinni. Tuolla työkalulla saa uuden venttiilin kiinni irroittamatta rengasta autosta.
Siis tällainen setti. Ei löytynyt silloin suomesta, joten eBay ja jenkeistä tuli tuo. Ihan ok väline, kerran olen trailerin renkaaseen vaihtanut myös venttiilin irroittamatta rengasta
Yllättävän pirteässä kunnossa auto vielä noin pitkän seisotuksen jäljiltä!
Pölyä on hieman kerennyt kertyä
Moottori edelleen paikoillaan. Mutta jospa sen tuossa tulevan talven aikana väkertäisi ehjäksi..? Pitää kokeilla käyttää tuota vielä ennen irroitusta
Sisältäkin pysynyt yllättävän hyvässä kunnossa!
Nopea huuhtelu vedellä ja *köh* lumiharjalla
Ai että. Onhan tuo pirteän värinen
6 vuotta sai auto olla paikoillaan. 4 vuotta sitten huomasin, että kaikki renkaat oli tyhjinä, oli venttiilit murtuneet. Silloin testasin hankkimaani työkalua, sellainen suppilo ja erikois meisseli johon saa venttiilin kiinni. Tuolla työkalulla saa uuden venttiilin kiinni irroittamatta rengasta autosta.
Siis tällainen setti. Ei löytynyt silloin suomesta, joten eBay ja jenkeistä tuli tuo. Ihan ok väline, kerran olen trailerin renkaaseen vaihtanut myös venttiilin irroittamatta rengasta
Yllättävän pirteässä kunnossa auto vielä noin pitkän seisotuksen jäljiltä!
Pölyä on hieman kerennyt kertyä
Moottori edelleen paikoillaan. Mutta jospa sen tuossa tulevan talven aikana väkertäisi ehjäksi..? Pitää kokeilla käyttää tuota vielä ennen irroitusta
Sisältäkin pysynyt yllättävän hyvässä kunnossa!
Nopea huuhtelu vedellä ja *köh* lumiharjalla
Ai että. Onhan tuo pirteän värinen
Please Kirjaudu to join the conversation.
1 year 2 months ago - 1 year 2 months ago #1766
by mick
Pistin kaasariin suoraan bensaa, ja starttia. Moottori käynnistyi huomattavasti paremmin kuin odotin! Muistaakseni jonkinlaista käyntiongelmaa oli silloin 6 vuotta sitten kun viimeksi käyttelin, mutta olisiko syy ollut silloin bensalinjassa tai siirtopumpussa..?
Yleiskuva moottorista... Jospa tämä kuva helpottaisi sitten joskus, kun yritän epätoivoisesti kasailla moottoria
Ei ole kyllä tilaa tuossa juuri yhtään. Ei taida moottori sopia ylöspäin pois
Konepelti irti, sitten jäähytin seuraavaksi
Tutkailin miten tuon saisi purettua alakautta... Ja kyllähän tuo mahdollista pitäisi olla. Jarruputket irti, ohjauksen osat, etuakseli moottoreineen ja vaihdelaatikoineen...
Startilla on näköjään lämpimät paikat
On kyllä tosiaankin ahdasta tuolla, huh huh...
Tuossa syy miksi ajot loppui silloin 6 vuotta sitten, heh. Totalled.
Pistin kaasariin suoraan bensaa, ja starttia. Moottori käynnistyi huomattavasti paremmin kuin odotin! Muistaakseni jonkinlaista käyntiongelmaa oli silloin 6 vuotta sitten kun viimeksi käyttelin, mutta olisiko syy ollut silloin bensalinjassa tai siirtopumpussa..?
Yleiskuva moottorista... Jospa tämä kuva helpottaisi sitten joskus, kun yritän epätoivoisesti kasailla moottoria
Ei ole kyllä tilaa tuossa juuri yhtään. Ei taida moottori sopia ylöspäin pois
Konepelti irti, sitten jäähytin seuraavaksi
Tutkailin miten tuon saisi purettua alakautta... Ja kyllähän tuo mahdollista pitäisi olla. Jarruputket irti, ohjauksen osat, etuakseli moottoreineen ja vaihdelaatikoineen...
Startilla on näköjään lämpimät paikat
On kyllä tosiaankin ahdasta tuolla, huh huh...
Tuossa syy miksi ajot loppui silloin 6 vuotta sitten, heh. Totalled.
Last edit: 1 year 2 months ago by mick.
Please Kirjaudu to join the conversation.
Time to create page: 0.154 seconds