f t g m
Copyright 2020 - Custom text here
× kuvaus

Sisu BK-84 Bo 4500, Lahti 21 motorhome "Sisupussi"

More
2 weeks 4 days ago #1343 by mick

Perhana! Oli tarkoitus käydä muksujen kanssa mikroautoilemassa, mutta eipä tuo bussi teekkään enää jarrupainetta!


Kompressori. Tuo "1" tulee ilmanputsarin ja moottorin väliseltä putkelta, joten on kai imuputki. "2" olettaisin että tuosta saa mahdolliset kosteudet poistettua? "3" tuosta ei ole tietoa. "4" lähteekö tuosta paine eteenpäin? "5" moottoriöljyt..?


Vähän eri kuvakulmasta, ikäänkuin alhaalta yläviistoon kuvattu. Koitin järjestellä numerot samaan järjestykseen kuin edellisessäkin kuvassa. Mihin tuosta kompuralta lähtee paineletku, kun autossa on kuitenkin kaksi painejärjestelmää??? Jossain täytyy olla jonkinlainen jakoventtiili tms..?


Kappas, etummaisen pytyn suutinputki vuotaa kierteeltä. Pitääpäs muistaa kiristää


Kuva otettu toiselta puolelta autoa, moottorin kohdalta. Onko tuossa paineentasausventtiili? Putkea "1" pitkin tulee paine kompressorilta? "2" pitkin lähtee paine eteenpäin. "3" tusahtaa ylipaine ulos. "4" säädetään lähtevä paine. "5" säädetään paineen yläraja? Mikä tuo "6" on?


Noniin, koska autossa on paineilmalla toimiva kaasu(aargh), en päässyt kaasuttelemaan ollenkaan. Noita dieselpumpun vipuja kun liikuttelin, niin nähtävästi tuo "2" on nimenomaan kaasulle, ainakin siitä sain kierroksia nostettua. Tuo "1" on sammutus. Päästin tuon viritelmä rautalangan irti, niin sain moottorin sammumaan. Toimiiko tuo sammutin sähköllä? Ihan en hoksannut katsoa meneekö nuo punertavat johdot juuri tuonne sammuttimelle, mutta ainakaan se ei napista toimi.


Keulapellit ensimmäistä kertaa aukasin


Tuossa on jarrupolkimen osia. Mikähän tuo "1" mahtaa olla? Pystyisikö tuohon jotenkin virittelemään paineilma liitäntää, että voisi kompressorilla painaa järjestelmään ilmaa? Ihan vain että voisi tutkia mistä kaikkialta tuo järjestelmä vuotaa. Ja ehkä jatkoa varten, saisi tarvittaessa paineilmaa uloskin tuosta jotenkin...

Please Kirjaudu to join the conversation.

More
1 week 5 days ago #1350 by mick
Kymmeneen eri firmaan olen nyt ottanut yhteyttä tuosta kompurasta. Keräilen kiinnostavimmat vastaukset tähän, yhdeksi kootuksi tietopaketiksi.

"Volvon makaava moottori. Siitä tehtiin liki 15 vuoden aikana useampia versioita - kaikki näyttää ulkoapäin suh samalta."

"Mielestäni misssään noista ei kuitenkaan ole alun perin ollut 1 sylinteristä kompressoria.
Ainoa missä se voisi olla on vanhin versio THD 100 moottori."

"Vaihteohdot ovat
THD100
THD101
(sitten on uudempia versioita, mutta en usko, että tuossa autossa on niitä)
THD102
THD103
DH10A"

"Sain vahvistuksen, että yksisylinterin kompressori on käytössä vain ko. moottorisarjan aivan alkupään autoissa ns. B58 malleissa. Valmistajana Bosch"
"B10M autossa oli jo 2- sylinterinen kompressori."

"Tuollaista yksisylinteristä kompressoria ei saa todennäköisesti uutena enää mistään."

Please Kirjaudu to join the conversation.

Time to create page: 0.124 seconds