TranShit CL 100S -92

Uusi raidetangonpää. Ja samalla ratin suoristelua ja ajettavuuden parantelua. Olihan tuolla 10 milliä aurausta


Ratti kiinni liinalla, että pysyisi just suorassa. No, ihan ei silti onnistunut, olisi pitänyt välillä ehkä liikuttaa autoa ja pyöritellä rattia ja lukita uudestaan. Mutta on tuo nyt huimasti parempi, näkee mittaristonkin!


Lopputulos. Ei aurausta, säädetty ohjeen mukaan. Kai tuo nolla-auraus on sitten ok tälle autolle.
Samalla piti vaihtaa uusi starttimoottori, kun vanha halusi jäädä kehälle starttauksen jälkeen


Pesua ja peittelyä


Kai tuohon peittelyyn harjaantuu jossain vaiheessa, nyt oli melkosta pakkopullaa vielä


Vähän uutta pintaakin jo ruiskittu


Kappas, ei tuosta nyt niin paha tullut Vaikka onhan tuossa alueita joilla on liian ohuesti maalia. Loppui jälleen kerran kesken maali. On se kumma että ei voi varata maalia riittävästi koskaan


Tällä puolella takana ylhäällä ja helmassa taitaa olla pahimmat kohdat joissa maali loppui kesken. Ellei lasketa peräluukkua, jota koitin jatkaa toisella maalilla ja arvata saattaa kuinka siinä käy...


Eihän nuo ohkasemman maalin alueet nyt ihan törkeesti paista silmiin. Ainakaan noin hämärässä katsottuna


No juu


Peräkontin luukku. Voi rähmä. Jatkomaali oli huomattavasti tummempaa, eikä sitäkään ollut riittävästi


Tuulilasia koitin korjata eBay ihmetökötillä, mutta nähtävästi se korjaus pitäisi tehdä heti tuoreeseen halkeamaan. Tai sitten en vain osaa

Myyntiin auto

Johan alkaa olemaan komea!


Takaluukkukin maalattu uusiksi


Jahas, viimeisellä yhteisellä matkalla ollaan. Kohti Rovaniemeä, johon tämä TranShit meni vaihdossa. Meno jatkuu uuden auton voimin Tai siis uuden KÄYTETYN auton, heh!