Mercedes Atego 818

Noniin! Toisen puolen ilmalinja korjattu, nyt tuntuu toimivan!


Eisssssss...! "Tuulihaka" tai se rajotin systeemi on rikki. Ei meinannut koppi kallistua millään, avausvipu hajos käsiin. Hypin kopissa, heilutin kunnolla koko koppia ja vedin vaijerista. Sitten yhtäkkiä vapautu ja koppi alkoi välittömästi kallistumaan. Hyppäsin ulos, mutta en kerennyt tehdä mitään. Melkein kopin otsa osui maahan, ja jotain sisällä ollutta tavaraa osui tuulilasiin. Ja se hajos.


Perkele.


Tuossa tuo haka. Tuon varren toinen pää on kiinni kopissa, ja sen pusla on täysin jumissa. Samoin oli tuo alapääkin, tappi joka poikki, on puslan sisällä. Lekalla hakaten sai sen tapin pois. Haan vapautusvaijerin kunto näkyykin kuvassa...


Tuossa haan alapään pusla, ja tappi


Nyt kun koppi oli oikein kunnolla poissa tieltä(en saanut työnnettyä enää takaisin pystyyn edes kaverin avustuksella), niin huomasin että laturin käyttöhihna on menossa poikki. Perhana koko ajan jotain uutta paskana

Haka, ja sen kiinnitys koppiin. Tiukassa. Ja pakko irroittaa, että saa rungonpään muljautettua paikoilleen


Haka lähti, pusla jäi. Homma jatkuu ulosvetäjän kanssa


Kovasti oli raskas koppi, kun pääsi noin kauaksi eteen kaatumaan. No, Willellä vähän apuja niin johan nousi. Tuossa vaiheessa kiinnittelin haan takas paikoilleen


Sielläpä se taas on paikallaan. Vaijerin kuori puuttuu, puuttui alunperin jo. Pitää vain muistaa seuraavan kerran avatessa, että vetää tuosta irtovaijerista


Huomasin tuossa vaiheessa, että ratti pyörii vapaasti eikä renkaat käänny. Eli jotain meni rikki tuossa kopin ylikippauksessa. WD-40 klemmarille, ja auki. Pikainen kurkkaus, ristikko näyttäs ehjältä. Mutta ristikolta ylöspäin lähtevä akseli heiluu aika vapaana


Hytti takas paikoilleen. Meni nyt ihan käsipelillä, kun ei ollut liian pitkällä. Hytistä ratin suojia raolleen, ja sieltä löytyi kans irrallaan heiluva akseli


Tuollainen liitos oli lähtenyt irti. Tämä kuvan alalaitaanpäin oleva akseli menee siis ratille, ja se liikkuu aika paljon pituussuunnassa, joten akselin sai ihan nätisti takaisin paikoilleen. Muutaman jälen oli tuo kopin ylimeno tehnyt, mutta mitään ei ollut rikki onneksi. Ja akseli lukittautui nätisti paikoilleen


Kappas, tämä remonttijakso olisi valmis. Ainoa vika tuo tuulilasi, johon tuli iso jälki keskelle lasia. Kävin kuitenkin nyt koeajolla, kun takapään jousituskin toimii. Yllätyin, kun vaihdelaatikko vaihtoi kolmoselle! Rumppasin vaihteita, menee aina välillä häiriöön. Mutta sain menemään jopa vitoselle saakka. Periaatteessa tuolla voisi jo ajaa, pikkuvaihteet menee nätisti ja pakkikin toimii. Eli katsastus olisi mahdollista periaatteessa! Mutta olen jotenkin luottoni menettänyt tähän autoon, haluaisin ehkä laittaa sen myyntiin. Sama meneekö tappiolla vai ei, haluan tuon pois pihasta. Viikonloppuna otettava myyntikuvat.

Myyty.
Ajamalla vein yli 200km päähän. Toimi ok vaihteetkin, mutta puolivälin paikkeilla poliisit pysäytti ja olivat sitä mieltä että sakot tulee katsastamattomalla autolla ajosta. Mutta satuinpas ottamaan katsastusajan lähelle määränpäätä, joten ei sitten tullutkaan sakkoja heh. Ostajan pihaan pääsin, sammutin auton. Seuraavaksi ostaja koitti liikuttaa autoa, oli jokin iso vaihde päällä, kytkin savuaa.... Ei pakkia, ei mitään muita vaihteita. Sillätavalla, viimenen ajo..? Onneksi ostaja osti tuon varastokopiksi.