Toyota nAuris -08 1.4d

Polttoainesuodattimen vaihto. Imuputken kun irroitti ja narulla veti sivuun, niin alta alkoi näkymään käsipumppu putkineen ja letkuineen. Polttoainesuodatin on sen pohjassa. Ei tuota kyllä mitenkään saa ruuvattua irti tuossa tilassa


Letkut irti, ja 14mm kannalla olevat mutterit. Ja pari sähköpistoketta auki vielä. Sittenhän tuon sai ujuteltua pois koko paketin


Olisko orkkis suodatin jopa? Tuo vesianturi, joka tulee suodattimen pohjaan, oli vielä peltisellä pannalla kiinni. Ei mitenkään olis saanu irti pelkkää suodatinta, irroittamatta koko yksikköä. Vähintään johdot olisi menneet poikki


Uusi suodatin paikoilleen


Ja sinne meni. Tuosta käsipumpusta erottaa, muuten ei suodatin edes näy. Hankalaan paikkaan kyllä laitettu, mutta nyt tuon osaa vaihtaa vartissa tarvittaessa. Ei kyllä tien päällä olisi mitenkään miellyttävä homma

Bmw pomppas katsastuksesta tukivarsien takia, piti ottaa Nauris pois myynnistä ja matkustus jatkui sillä. Kunnes toissapäivänä hävis jarrut, ja oli kyllä liki etten ajanut liikenteenjakajaan autoa. Hieman happamana aloin eilen tutkimaan, mitä pettänyt. Takaa jarruputki liitoksen läheltä... Tehtävissähän tuo on, mutta juuri nyt ei aikaa tehdä. Vaikuttaa kiertävän polttoainetankin yläpuolelta, ja missä lie on seuraava liitos. Ehkä edessä ABS-yksiköllä? Aargh...

Jarruputken vaihto. Kolmisen metriä meni putkea, ehkä vähän yli... Edestä tuonne takarenkaan viereen saakka. No, tulipahan vaihdettua. Vaihdon jälkeen lisäsin jarrunestettä, ja jätin ilmausnipan auki. Ajattelin, että kyllä se jarruneste kohta sieltä alkaa juosta. Odotellessa mietin pitikö jotain muuta tehdä? Ainiin, se tankkausputki vuotaa


Sisälokasuoja pois, ja alta löytyi vanha ruosteinen tankkausputki


Siinä vanha ja uusi vierekkäin


Uusi putki alkaa löytämään paikkansa


Vanhasta putkesta irroittamani kuminen suoja paikoillaan uudessa putkessa


Ja sisälokasuoja myös paikoillaan. Jospa tuo hetken taas kestäs

Kuskinpuolen takajarrun levy rikki. Tottakai se sitten kulutti jarrupalan kuin juustohöylä juuston. Tuollaisella työkalulla puristin männän pohjaan, tuossa kun on käsijarru samassa ja kiertämällä pitää painaa sisään


Satulan kiinnityspultit oli hieman jumissa. Isoimmilla putkipihdeillä lopulta irtosi


Uusi levy, uudet palat. Putsasin satulaa sen verran ettei palat jumita, ja liukutapit myös herkistelty


Samalla kun auto oli nosturilla, ajattelin vaihtaa moottoriöljyt ja suodattimen. Onkin 28tkm jo ajettu edellisillä. Hmm, suodatin on vähän lyhyempi kuin aikaisemi?


Siinä nosturilla. Vielä paikat siistinä. Jäi nimittäin vanhasta suodattimesta tiivistekumi moottoriin, ja tuplatiivisteellä tulee vahinko. Öljyvahinko nimittäin. Tulipahan huuhdeltua moottori sisältä, vaikkei ollut kyllä tarkoitus

Nauriksen lyhkäsillä valoilla ei meinaa nähdä yhtään mitään. Kuvittelin ostavani LED -polttimot Puuilosta, ja mietin että täytyy olla kalleimmat polttimot ikinä mitä ostanut, maksoi 60€ yhteensä pari. Niin olikin väärät! Puuilon hyllyssä luki H11/HB3, mutta nuo on kaksi eri mallia, ja tottakai HB3 mallia oli ostamani eli väärät. Autossa on kattilan kokoiset lisäpitkät, niin pitkät olisi kyllä riittäneet jo valmiiksi. Tulikin sitten vielä auton omatkin valot muutettua tehokkaiksi LED -valoiksi, niin ero lyhyitten ja pitkien välillä sen kun kasvoi! Tilasin sitten Lumiselta H11 LED polttimot


Kuskinpuolen polttimo vaihdettu LED -malliseen, vänkärinpuolella vielä normaali


Vänkärinpuoli normi polttimolla


...ja sitten LED -polttimolla. Tavoite oli valkoisempi valo, ja lisää valotehoa. Vaikuttaa ihan toimivalta!


Siinäpä tietoja. Joo laittomathan nuo on kun ei noihin umpioihin saisi ledejä vaihtaa, ja offroad lampuiksi näitä mainostetaankin. Mutta pakko oli nuo hankkia että eteensä näkee. Uusia umpioita ei viitsi tämän hintaisee autoon hankkia, varsinkaan kun ei tiedä meneekö enää katsastuksessa läpi muutakuin meisseli pohjasta


Ostin vuosi sitten "Hartsaus" värkin, jolla siis höyrystetään hartsia tai jotain vastaavaa muovisen umpion pintaan. Ja näin saadaan naarmuinen, haalistunut "lasi" takaisin kirkkaaksi. Tuossa tököttiä termoskupin näköisessä höyryttimessä


Juuri ja juuri höyryttimen suppilomainen kansi/nokka näkyykin tässä kuvassa. Nuo umpiot eivät ihan niin huonot olleetkaan, joten isoa eroa en saanut tuolla aikaiseksi. Tai sitten tuo "harsi" ei ollut oikeaa ainetta


No jaa, tais se hieman kirkastua


Ihan ok kuvio valossa


Noniin, jotain sentään näkee nyt


Ja pitkillä näkee kaivolta kotiin saakka