Konekatos Ranchilla

Ihan alusta alkaen oli selvää, että rakennan konekatoksen Ranchille. Elokuu menossa, kai se pitää tälle kesää saada edes johonkin malliin? Että saisi työmatka auton johonkin sään suojaan... Talliin tai navettaan en sitä halua aina ajaa. Vähän seiniä ja katto riittää kyllä. Myös traktori pitää saada sään suojaan, muuten se ruostuu kokonaan pois.


Nakkelin "nurmikolle" eli niitylle lautoja hieman antamaan osviittaa, että mihin ja minkä kokoinen siitä tulisi. Ajoin Nauriksen auttamaan hieman hahmottamaan mittoja. Nyt tuo katos on hatusta vedettynä 18.8m leveä, ja 9,5m(tai 10,4m..11m? En oikein tiedä vielä) syvä. Korkeutta sen verran että traktori sopii sisälle. Pulpettimallin katto, ja kaato tuonne poispäin pihasta tietenkin. Kuvassa Nauriksen vasemmalle puolelle jää tilaa 80 senttiä, ja oikealle puolelle joko 110cm tai 200cm. Riippuen tekisikö 4 vai 5 looshia tuohon... Jos neljä, niin jokainen olisi 4.7m leveä. Ja jos taas viisi, niin olisivat 3.76m leveitä. Sisälle ei tule väliseiniä, niin sen puolesta ei tuo kapeus niin paljoa haittaisi. Katon kannatuspylväät toki häiritsee sitten. Yksi pylväs "etuseinälle", yksi keskelle ja yksi takaseinälle. Traktorin kauha on noin 200cm leveä, niin tilaa jäisi molemmin puolin(oletan että pyöväät noin 30cm paksuja) noin 75 senttiä(5 looshia). Tai 120 senttiä(4 looshia).


Siinä olisi molemmat esimerkkikuvina. Wille ei tänne toistaiseksi jää, mutta eihän sitä koskaan tiedä... Nopeasti katsottuna tuo 5 looshia olisi parempi. En tuolla aijo korjailla juuri mitään, vain säilyttää. Scania raapasee kyllä koko tilan aika raakasti, ei paljoa tarvi takaseinälle laittaa hyllyjä... Ainiin ulkomitat kuvassa 18.8m x 9,5m. Vaaleammalla 60 senttiä katon räystäät, ja pystypaalut tosiaan oletuksella 30cm halkaisija.


Niin onhan mulla joo paaluja jo, ja toin ne Ranchillekkin jo aikaa sitten!
Scanian tarinoita löytyy paremmin täältä: projektit.biz/index.php/foorumi/projekti...m82-1981-kuorma-auto


Hidasta lastaamista ilman kouraa


Onneksi ei ollut laiton kuorma
Mutta 18-20 kappaletta noita on, ja olisko nuo olleet toistakymmentä vuotta odottamassa käyttöä... Jospa viimein pääsisivät taas pystyyn.


18 paalua pystyyn, tai tai 21 paalua... Ja sitten tartteis kattoa kantavat rakenteet rakennella vielä... Jotain 100x100 parrua minulla on, ne ovat 3.5 metriä pitkiä suurinpiirtein. Jos rakennuksen syvyys on 10 metriä ja pitäs räystästäkin saada, niin tarvitsisi ainakin 6 metrisiä aina pari peräkkäin. Hemmetti ei mulla ole! Ei niinku mitenkään ole tarpeeksi puutavaraa! Jos nyt 20 paalua olisikin, niin yhtä jää jo vaille että saan sen 5 looshisen pelkät pystyt. Ja sitten tarvii vielä tosiaan ne katon kantavat


https://projektit.biz/index.php/foorumi/halli/59-uudempi-halli?start=96#1672
Tuossa rakennan Pajalle vastaavaa, mutta aika karkeaa konekatosta.
"50x125(2x5") lankkuja naulattuina koko rakennuksen leveiksi. Metrin piti olla päät lomittain, ja 15 naulaa molemmin puolin niin sai tarpeeksi kantavuutta. Eli jokaisessa lankun liitoksessa on 30 naulaa"


"50x125 lankut jaettu tasaisesti pitkin kattoa. Sitten vain 60 sentin jako, ja kunnolla lauloilla kiinni. Scania toimii liikuteltavana rakennustelineenä


Pellit suoraan noitten päälle sitten. Menee samalla tavalla tämäkin konekatos

- 50x125 lankkua, mahdollisimman pitkänä. Mutta kahdesta jos tekee, niin pitäisi olla 6 metrisiä.
- Noita tarvii siis 6kpl = 12 lankkua. Kertaa 6 metriä = 72m

- 60cm jaolla seuraava kerros, joten 12 metriä vaatii 20 tuollaista pakettia. Pituutta noilla pitäisi olla se 20m. Eli metri hukkaan liitokseen, ni 6+6+6+4,5m palat
- Tekee yhteensä 360m (6 metristä) ja 90m (4,5 metristä).

Noi kaikki tarkottaa, tarvin 432m 6metrisiä + 90m 4,5metrisiä.
Konkurssi? Ainiin, kattopellit puuttuu tyystin.

Piti tehdä vielä tuollainen kuva, jossa vähän mittoja.
Jos rakentaa 20m x 10m konekatoksen, tuosta kuvasta selviää jännevälit:
- 5,35m pitkiä lankkuja tartteisin ainakin, 12 kappaletta
- 4,36m pitkiä lankkuja 15kpl

Kahdesta paikasta kyselin lankkuja. Paikasta 1 ensin, jossa oli sillä hetkellä 4,2 metristä... Hinta "edullinen", noin 1,375€/m.
Paikassa 2 taas olisi jopa 5,1m-5,4m lankkua. Hinta tosin 2,4€/m tai 1,9€/m. Kalliimpaa, mutta olis pidempää...

Pitää uudestaan kysyä olisko tuolla paikassa 1 nyt kuinka pitkää lankkua tarjolla.

Laskempas uudestaan tarpeet:
- 5,35m pitkiä lankkuja tartteisin 12 kappaletta (Paikka 2) = 5,4 x 12 x 1,9€ = 123,10€
- 4,4m lankkuja 15kpl. Paikka 2: 5,35m x 15 x 1,9€ = 152,50€. Paikka 1: 4,4m x 15 x 1,375 = 90,75€
Pakko saada lisää dataa, eli tämänhetkinen varastotilanne.... Jatkan laskelmaa sitten.
/päivitys, nyt on dataa. Eli 4,8m lankkua löytys. Eli jos nuo 12 ostaa eri paikasta, niin pitäis pärjätä... Ainiin, eka tolppa pystyssä, hieman meni harjotellessa aikaa... Ja samalla kun kelkoin tolppia lähemmäksi työmaata, niin onnistuin katkaisemaan yhden niistä. Meni kyllä niin herkästi poikki, ettei olis tullut kestämään pystyssäkään. Eli yksi tolppa lisää puutelistaan...

Ainiin, rakennuspiirrustusten piirtäjä löytyi Toki maksaa vähän, mutta hyvä että sellainen kuitenkin löytyi.

Siirtelin Willellä trukkipiikeilla pylväitä ensin lähemmäksi työmaata. Taas Amazon vaarassa jäähä alle


Sitten Willeen kaivulaite paikoilleen


Siitäpä se urakka alkaa


Kuorkin pilkillä pilkin tolpan, ja nostin pystyyn. Tolpan tyvi vaan kuoppaan minkä kaivoin Willellä. Noin puolitoista metriä syvälle menee tolpan pää. Ja sitten peittelyhommia, ja vähän maan tiivistystä


Takaseinän tolpat/pylväät alkaa olla paikoillaan


Siihen on hyvä lopetella tältä päivältä

Noniin, nyt lopulta sain tehtyä päätöksen puutavarasta. Sitä auttoi aika huomattavasti se, että puhuin kaverille tuosta ja se palasi seuraavana päivänä tekstiviestillä asiaan: "Ei tule kestämään 125x50 ja 600 jaolla!".


Piti käydä hakemassa tuon hallin konekatoksen paperit, ja tutkia. Perhana, 148x48 k 600 näemmä ollut siinä! Ja "puupalkit" (eli kai ne etutolpalta takatolpalle menevät) pitäisi olla 48x198. Menisiköhän siinä tuplana nuo samat mitä tulee niskoiksi? Niistähän tulisi 296x48(päällekkäin) tai 148x96(rinnakkain). Onneksi en vielä ostanut puutavaraa.

Muutamaa päivää myöhemmin kävin kyselemässä hintoja tuolle koolle, ja saatavuuksia. Kävikin ilmi, että tuota kokoa on paremmin saatavilla! Eli ostin tällaista:
- 150x50 kokoista (6" ennenvanhaan)
- 5,4m pitkää! Mahtavaa!
- 750 metriä nipussa. Reilusti enemmän kuin tarvin, mutta eiköhän tuo tule käyttöön loputkin jossain välissä
- Mäntyä
- Kuutioina 5,67m3
- N. 300€/kuutio, eli n. 1680€ maksaa tuo läjä. Oletettavasti? Näkee kun lasku tulee. Reilu 2 tonnia jos tuo sattui olemaan veroton hinta... Kunhan lasku tulee niin näkee.
- 140kpl lankkuja
- Metrihinta 1680/750 = 2,24€/m
- Lankkuhinta 1680/140 = 12€

Eka lankku 5,4m, plus seuraavat 4,4m(koska se metri menee aina jatkokseen). 20 metrin pötköön menee siis 4 lankkua ja vielä yksi kolmasosa päälle. Eli 4,3 lankkua.
60cm jaolla ja 12m katon "syvyydeltä" vaatii siis 20kpl noita 20 metrin pötköjä. Joten 20kpl x 4,3 lankkua = 86 lankkua.

Niskoiksi menee 12 lankkua, ja tuplana nuo kaikki eli 24 lankkua.

Yhteensä menee 110 lankkua Mulle jää siis navettaprojektiin tuosta 30 lankkua. Mahtavaa!

Nyt vain suunniteltava, koska otan kuorma-auton taas tieliikenteeseen. Pitää ainakin nuo pystytolpat saada kaikki pystyyn, että kestää samalla Willen kuljettaa hallille. Sitten samalla liikennekäytöllä kaikki muutkin tämän kesän ajot, mm. yksi auton haku ainakin...


Vielä muutama tolppa pitäisi pystyttää

Hydrauliletku poksahti. Ilman prässiä kierrettävä liitin katkenneeseen letkuun ja uusi jatkopätkä loppupätkäksi korjasi tilanteen ainakin toistaiseksi. Liitos vain jää hankalasti tuohon suojaraudan kohdalle, ja tuntuu jumittavan letkua jokaisella ääriliikkeellä vähän. Pitäisi koko letku vaihtaa, mutta menee ärsyttävästi tuolla puomin sisällä. Vanha putki oli hieman rispaantunut tuosta puomin sisällemenokohdasta. Kestää minkä kestää. Koitin aurausviitasta tehdä siihen vähän suojaa, ettei hinkkaisi heti seuraavaksi puhki siitä. Ja joo, tiedän, aivan kaameata hitsauskötöstystä tuossa stikkipuomin kääntösylinterin korvakolla. Se tuli hitsattua keskellä ei-mitään joskus vuosia sitten, aggrekaatilla ja vanhalla puikkokoneella, puikkoina jotain tosi kosteita puikkoja joista suojakuori oli osittain jo hävinnyt... No, on kestänyt, niin enpä ole tuota korjaillut jälkikäteen


Kaikkea mahdollista nousee maasta, kuten tällaisilla vanhoilla maatiloilla tuppaa käymään. Jonku raktorin eturengas muunmuassa kuvassa


Siihen pitäisi taas tolppa pystyttää. Naruilla ja aurausviitoilla löytyy oikea paikka. 150cm kuopalla syvyyttä


Ja ei kun tolppa pystyyn


No ei kaivuukertaa ilman vikaa! Pääpuomin nostosylinterin silmukka murtui irti sylinteristä. Perhana


Onneksi ei ollut korjauspaja kaukana


Rälläkällä ensin hitsausta varten viisteet. Sitten tähtäilin sylinterin silmukkaan, ja migillä täppäsin muutamasta kohdasta kiinni


Sitten sylinteri irti, ja letkut irti


Sylinteri ruuvipenkissä. Märkiä rättejä käärin ympärille, että ei palaisi stefat yms. Ei muuta kuin puikolla isolla virralla hitsausta seuraavaksi


Siinäpä se valmiina odottamassa takaisin asentamista