Amazon 5

Noniin, mitä uutta kuvassa? Näyttää heti hurjasti paremmalta


Kickpanel kaiutinasennukset alkaa. Aluksi rasiaterällä tein kaiuttimelle reijät


Ja sitten kiinnitin itse kaiuttimet


Sielläpä ne nyt on!

Alunperin tarkoitus oli ajaa tällä ympäri vuoden. Mutta sitten alkoi säälittämään rääkätä konetta kovilla pakkasilla... Arvelin että kasailen toisen Amazonin talviautoksi.

No, talvi tuli kuitenkin jälleen pikkusen liian nopeasti, eikä se toinen Amazon kerennyt valmistua. Muutaman päivän tai ehkä muutaman viikon jos tällä pystyisi ajelemaan vaikka talvi tulikin. Kesärenkailla mennään, tottakai!

Tai sitten ei mennä.
Sen verran liukasta oli, että ei tuolla autolla uskaltanu yli 50km/h ajaa isommallakaan tiellä! Oli kuin neljä liukuria olisi ollu alla. Jos sittenkin katselisi jostain talvirenkaat..?

Purkuamazonista jäi 15" peltivanteet, ja varastosta löytyi jotkin vanhat talvirenkaat. 195 leveät kumit ja 4.5" leveät vanteet on muuten loisto yhdistelmä, haha!


Eli tällainen kumi pitäisi vääntää tuon kokoiselle vanteelle...


Yksi valmis rengas, ja toisessa vielä vanha kesänakki päällä


Melko härskin näköinen tuli, hah


Onpas takarengas syvällä lokasuojan sisällä..?


Ja tässä syy. Ei vain keskireikä sopinut, niin joutui tuon spacerin poistamaan välistä.

Melko yökin näköiset nuo peltivanteet. Asialle piti tehdä jotain


Tadaa! Mmm, moon...

Moottorit kiinnostaa
www.gomog.com/allmorgan/40difference.htm

Laskin tässä pikasesti mitä maksaa töissä käynti. Verrokkeina on Volvo S60 turbodiesel, jonka kerrotaan kulkevan 4.5 litralla 100 kilometriä. Ja toisessa nurkassa kehää on siis tää V8 bensa Amazon.

Oletetaan monta asiaa. Ja osa asiosta on täyttä totta.
"Oletetaan", että 2340km työmatkat vuodessa. Pätee melkein, muttei ihan. Tällä nyt lasketaan.

Auto lämmityksessä kummassakin päässä. Kiitos työnantajan, sielläpäässä saa olla lämmössä vaikka sen 8 tuntia jos siltä tuntuu eikä ole omaa ajastinkelloa mukana.
Mutta tämä kulutus on tosiasia, laskettu litramäärästä dieseliä, verrattuna ajettuihin kilometreihin. Voi vähän yllättää... Kulutus oli siis Volvo S60 Turbo Dieselillä oikeasti vähän yli 26 litraa dieseliä sadalle... Ettekö usko? Mitatkaa itse. Kyllä se auto menee 80km/h _lämpimällä_ moottorilla sen 4.5 litraa / 100km. Mutta tuo on lyhyttä ajoa, kerkeä kunnolla edes lämmetä kun jo perillä.

Tekee 608 litraa dieselillä, joka on noin 740 euroa...

Sitten verrokkina tämä Amazon. Ei tääkään nyt ihan ilmalla kulje. Mutta mulla ei ole lohkolämmitintä tässä ollenkaan. Ja kulutus mitattu kesät talvet käytöllä. Pakkasella raakana käyntiin ja ajoa. Se selittelyistä, 3.5l V8 syö bensaa.

Ja sitä kului 890 litraa, tekee noin 1440 eur. Tai 1490 eur, riippuen tankkauspaikasta. Ei ole kuitteja tallessa...


Ero oli siis vuodessa(jotka oli melko samanlaiset keleiltään) karkeasti puolet? Mutta huomattavasti vähemmän mitä voisi olettaa!

Lisäksihän tulee käyttövoimavero. Paljonkohan se olikaan Volvolla? Pitää tarkistaa ja lisätä se tänne.

Noniin! Minua alkoi pelottamaan tuon Aman koneen kanssa, kun se pitää vähän heikonlaisesti öljynpaineita tyhjäkäynnillä. Niinpä hommasin uuden koneen. Joka tuli tosin osina, ja pitää kasailla näin aluksi... Siinä olisi lohko


Ja kannet


Jos jättäs sen Holleyn pois, käyttäs sitä jossain toisessa projektissa. Tähän vois laittaa ruiskun!


Jos tuon sais käymään MegaSquirtin kanssa jotenkin?


Suuttimiakin on nyt nippu ja muuta tingelitongelia