Uudempi halli :)

Joops, ei kauan keretty tuolla edellisellä hallilla olla, kun vuokraisäntä alkoi puhelemaan että pitäisi maalata sisältä ja muutenki fiksailla hallia. Ei muuta ku pois vaan. Hetken aikaa sitten oltiinkin ilman hallia!
Kaikki kama oli kivasti pressutalleissa, laatikoissa, hukassa jne. Ei kivaa.

*************************************

Mutta saatiinhan me sitten se uusi halli!

*************************************

Tässä vähän kuvia hallin vaiheilta.


Aikalailla heti alussa hommattiin autonosturi. Nosturi tuli hallille siistissä paketissa elokuussa 2011. Takana näkyy ensimmäinen "toimisto", eli sohva ja tietokone. Tässä vaiheessa homma oli täysin harrastepohjaista


Ensimmäinen nosto, ja nosturihan toimii loistavasti


Hallilla ei ollut minkäänlaista sosiaalista tilaa, eikä toimistoa. Joten sellainen ostettiin. Kuorma-autolla haettiin tuollainen parakki, joka myyjän antamien mittojen mukaan olisi pitänyt mahtua hyvin lavalle. Todellisuudessa olikin sitten aika helkkarinpaljon isompi tuo parakki mitä myyjä kertoi! Hyvin hyvin varovasti ajaen parakki kuitenkin tuli ehjänä perille. Voi Ford raukkaa


Tönästiin parakki yhdestä huonosti toimivasta nosto-ovesta sisään puolittain.


Näkymää uuden Toimiston katolta


Vähän sisäseiniin maalia, niin tuli hyvä toimisto. Paitsi lattia oli aika karsea...


Joten jotain piti tehdä lattialle myös


Laminaattia lattiaan!


Seuraavaksi Toimisto tarvi ulko-oven.
Ei ku reikä seinään!


Sisäpuolelle kans reikä.


Ja styroksit pois...


Siinäpä on!


Ja kiinnikkin menee!


Samalla tiivisteltiin toimiston alapuoli. Meinas vähän tuulla tuosta suoraan halliin...


Hömm, kuten kuvasta näkyy niin halli keräsi aika nopeasti tavaraa. Paljon tavaraa. Tässä vaiheessa homma alkoi tuntumaan siltä, että tästähän voitaisiin tehdä vaikka työtä, kuten niin monelle muullekkin harrastukselle on käynyt.


Joten kesällä 2012 alettiin tyhjentämään hallia. Tässä vaiheessa ollaan jo saatu aikapaljon tavaraa pois hallista


Takapihanpuolella olleesta päädystä poistettiin rikkinäiset nosto-ovet. Ja tietenkin Toimisto siirtyi pois edestä. Samalla saatiin varaosia yhteen oveen, joka jää käyttöön. Ei ole kuulemma saanut varaosia näihin ovimalleihin enään 30 vuoteen!


Ylimääräisten sähköjen purkua. Tämä on entinen meijeri, josta on poistettu kaikki meijerikoneet. Johdot on katkottu voimapihdeillä, ja jätetty roikkumaan johtohyllyille. Suurimmassa osassa johdoista oli jännitteet vielä päällä! Melko vaarallisia tuollaiset...


Seinien pesu vahvalla pesuaineella ja painepesurilla. Ja sitten vähän uutta maalia pintaan


Myös katto pestiin. Yllätyksenä katto ei ollutkaan ruskea, vaan punainen! Oli vain kertynyt melkonen likakerros pintaan... Katto maalattiin myös samalla


Noin 70 litraa myöhemmin hallissa näytti tältä


Sitten lattian vuoro. Koska tämä halli on ollut maitoautojen tyhjennys ja pesuhalli, on lattiassa tuollaiset urat. Ja noissa taittaa nilkat helposti... Ja autojen siirtely sivusuunnassa on jotakuinkin mahdotonta, tai ainakin vaikeaa.


Eli ajettiin hiekkaa pohjalle, ja tasoitettiin se


Kaivonrenkaisiin vähän ylimääräisiä uria rälläkällä


Varmuuden vuoksi urat, että saadaan salaojaputket lattiaan ajetun hiekan sisään


Koska kyseessä pesuhalli, on lattiassa kaadot. Ja jos nyt jostain pääsee kosteutta tuonne hiekkaan, poistuu se noita salaojaputkia pitkin kaivoon


Tärylätkällä juntattiin hiekka tiiviiksi


Ja sitten betoniverkot

Kellarissa on pitkä käytävä. Tätä käytävää on käytetty meijerin putkien ja sähkökaapeleiden sijoituspaikkana. Ja kaukolämmön veden myös. Eli putkia menee tuolla jonkinverran. Osa villalla eristettyjä, osa styroksilla ja osa asbestilla....
Nyt kun koko rakennuksessa ei ole lämpöjä, eikä meijerituotteita, on nämä putket turhia. Asbestiputket ovat onneksi ensimmäisinä asennettuja, ja käytävän seinänvierellä ja ylänurkassa. Eli eivät ole tiellä pahasti, saavat jäädä sinne.
Meijeripuolen putket taas sai väistyä! Ei kun eristettä putkesta pois ja rälläkkä laulamaan!

Lopputuloksena meillä on 14 metriä pitkä käytävä. Jonkinlaiseen käyttöönhän se pitää valjastaa.

Ensin kuljetin kellariin nipun vanhoja kakkosnelosia. Naulat revittiin näistä pois jo joskus aikaisemmin. Ihan hyvää ja käyttökelpoista puuta!


Seuraavaksi pätkin kakkosneloset sopivanmittaisiksi pätkiksi. Kaksi pitempää sivuille, kolme lyhempää yhdistää pitkät


Siinä näkyykin käytävä, ja asbestilla vuoratut putket. Nuo siis saa jäädä tuonne, ei kehtaa alkaa katkomaan... Vaarallistaki.


Nostin syntyneet pukit seinää vasten. Seinissä oli sopivasti kiinnikkeitä, joita jäi kun poistin turhia putkia. Alas laitoin kakkosnelosesta tukia, eli pukit ovat kiinni vielä toisissaan.


Eli rengasvarastohan siitä tuli! Alin hylly on tosiaan kakkosnelosista, mutta ylemmät tulee rautaputkesta.

Betoniverkkoa, lattiavalun valmistelua. Vähän viemäriputkia piti samalla laitella


Siitä lähtee lämmityksen asennus. 800 metriä putkea pitäs laittaa tuonne lattiaan... Puupalikat ovat auttamassa lämmitysputken asennusta, nuo kerätään ennen valua tuolta pois


Sinnehän sitä putkea vaan menee!


Mietittiin että jonkinlainen koukku olisi aika asiallinen tuolla lattiassa. Mutta kuinka toteuttaa moisen? Sattui olemaan tuollainen koukku ylimääräisenä, hitsattiin se vanhaan jarrulevyyn, joka sujautettiin betoniverkon alle


Maitopurkin pohjaan reikä ja rautalangalla paikoilleen ettei nouse irti kun tulee betonit


Sitten saapuikin betoniauto, ja valu saattoi alkaa


Valettiin ensin toinen puoli, ja myöhemmin sitten valetaan toinen. Tälle puolelle laitetaan uuden toimiston alajuoksut, ja sitten valetaan toimiston lattia vähän muuta hallia korkeammalle, ettei vain vesi pääse sisälle toimistoon


Siellähän se maitopurkki nätisti odottelikin irroitusta. Sitten vain vähän betonin reunojen muokkausta, ja saatiin lattiaan hyvä kiinnityskoukku

Koska lattialämmitys, niin jälkikäteen lattiaan poraaminen aiheuttaa lämmitysputken rikkoontumisen noin 99.5% varmuudella. Joten tein tuollaisen lätkän, jolla 2-pilari nosturin asennus pitäisi onnistua rikkomatta putkia


Lätkän pulttailua vanhaan betoniin


Lätkien etäisyys toisistaan pitäisi olla ohjekirjan mukaan just oikea. Sittenhän sen näkee kun nosturia pultataan paikalleen...


Jotakuinkin valmista lattiaa. Puolivälissä näkyy vesijohdonpätkillä suojattuina 2-pilarinosturin paikka

Noniin! Eka ajoneuvo joka ajettiin uuden betonin päälle! Ajateltiin testata sellaiseen paikkaan missä jälet betonissa ei niin älyttömästi haittaa. Ja kestihän se betoni!


Samalla tuotiin halliin ekat työvehkeet sisälle. Betonimyllyä tarvitaan vielä. Renkaan tasapainoituskone hakee paikkansa jotakuinkin noilta seuduilta...


Koska betoni kesti auton, kokeillanpas raktoria! Ja kestihän se! Joten kiireellä kasaamaan autonosturia paikalleen

Nosturi asennettu paikalleen onnistuneesti. Kiireellä tekemään jonoksi kertyneitä töitä!


Liiketilan ja toimiston ympärille laitettiin lekaharkoista "kivijalka"


Ja sitten rakentamaan liiketilaa!


Noniin, liiketilan yläpuolelle tulee varastotilaa, joten vitoslankusta niskat sille. Samalla yhtäaikaa autoremppaa

Liiketilan rakentamisesta litää täällä:
http://projektit.biz/index.php/foorumi/halli/131-liiketilan-rakentamista-halliin