Toyota Hilux. Tai Volkkari Taro?

Vaihdoin Silveradolla tällaisen Toyota Hiluxista Saksalaisen Volkkarin kanssa yhteistyössä tehdyn Volkswagen Taron.
http://www.autowiki.fi/index.php/Volkswagen_Taro "Takavetoinen malli (4x2) valmistettiin Volkswagenin tehtaalla Hannoverissa ja nelivetoinen malli (4x4) Japanissa."


Takaveto Silverado vaihtui siis tällaiseen nelivetoiseen Volkswagen Hiluxiin. Tai Toyota Taroon...


Auton väri myynti-ilmossa sininen. No, kai se ehkä aavistuksen on hopeasta siniseen. Hieman ärsyttää tuo volkkarin merkki tuolla Hiluxin keulassa, saiskohan tuohon jostain uutta maskia?


Eka työmatka. Tosi hyvin käynnistyi, hehkutusaika miellyttävän lyhyt. Iskarit tuntuu olevan kunnossa, eikä alustasta kuulu minkäänlaisia ylimääräisiä ääniä. Voimansiirto myös hiljainen, mutta moottorin ääni kantautuu ajaessa sisälle aika kovana. Olisiko jokin kumityyny menettänyt puhtinsa?


Tässä oli ilmoituksesta poiketen vetokoukku! JEE! Mutta perhana, 80 lätkä No, auto rekisteröity kuitenkin viidelle, joten enemmän plussia kuin miinuksia


29" kesärenkaat. LT 235/75R15 104/101Q Tubeless, 235mm leveä, 176.25mm korkea, radial eli vyörengas, 15" vanne, kantavuus 900kg, 160km/h.
Diameter 29.1", Width 9.3", Rim Range 6-7", Measured Rim 6.5", Tread Depth 18/32"(urasyvyys, 32 osia tuumasta. 2,54/32*18=1,42875cm. Eli 14,2875mm kulutuspinta?), Load Range C - 6 ply, Max Load 1985/1820 lbs, Max psi 50 psi(eli 3.447bar), Max Speed (Q) 99 mph, Weight 40 lbs, Sidewall Black/White, Revs/Mile 715(noin 444,8 kiekkaa kilsalle)


Nastojen reijät näyttäisi olevan ja 33" koko. Vanteet puuttuu. Hankook DynaPro MT 33x12.50R15LT
Leveys 317.5mm, korkeus 226mm, kantavuus 1009kg, nopeus 160km/h, Max psi 50 psi(eli 3.447bar), urasyvyys 15mm...
Tire Spec Diameter 32.8", Tire Width 9.8", Load Rating C, Ply 6, Max psi (cold) 50, Max Load 2225, Sidewall Type OWL, Tire Weight 60.

Pitää laittaa tähän dataa, että löytyy kun tarvitsee
- vm 10/1989
- Toyota 2.4D 4WD Ln110 Hilux osat käy

Osia löytynee:
- Millner www.milneroffroad.com/
- Offroadtarvike www.offroadtarvike.fi/
- Cros 4wd www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/index.php?cid...1571,24,565,86&lang=
- Motonet www.motonet.fi/fi/varaosat/589/43170/aut...2005?vuosimalli=1989
- Topautoosat www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-...171/nivel-sarja.html
- Topautoosat Hilux V LN1 www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-...171/nivel-sarja.html

Pesun jälkeisiä kuvia muutama. Enpäs huomannut livenä tuollaista sävyeroa! Voiko olla että aurinko aiheuttaa? Vai voiko vain olla että tuosta on helmat hitsattu ja maalattu uudestaan?


Miellyttävä maavara


Ai perhana edelleen toiset renkaat lavapeitteen alla...


Takalaidan yläosassa eri sävyä jostain syystä

Sain viimein rekisteriotteen käsiini. Kappas vain, juuri nyt alkoi katsastusaika, eli ajoaikaa on jäljellä 4 kuukautta. Voihan tuon leimata vaikka nyt heti, niin saa ajella rauhassa yli vuoden Otteesta poimittua: 3 kertaa muutoskatsastettu, heti uudekseltaan. Olis kiva tietää miksi..? Istumapaikkoja 2 + 3 tilapäistä. Omamassa 1800kg, kokonaismassa 2310kg eli kuormaa kestää ottaa vain 500kg? Jarrukärry 1500kg. Tämä lukee myös koukussa olevassa laatassa. Saiskohan nostettua isommaksi, jos vaihtaa koukun? Valmistusmaa Japani. TARO 2.4D-7AX1-SONDERKABINE PICKUP-4X4/3090 DOPPELCAPINEROHJAAMO. Renkaat: 205R16 REINF.


Nosturilla. Hyvältähän tuo näyttää pohjasta! Nivelet kunnossa, ei vuotoja. Rasvasin kaikki löytämäni nipat samalla


Löytypäs ruostetta sittenkin! Yksi lavan kannakkeista päässyt ruostumaan. Pitää ottaa kiinni ensitilassa


Kohtuu hyvä helma. Muutama ruttu on joo


Ei luultavasti ihan heti joudu hitsaamaan. Toivottavasti...


Öljynvaihto


Perussiisti konetila. Jakoremmin koppaa yritettiin raottaa, mutta eipä sitä saanut niin auki että olisi nähnyt hihnan kunnon. Eikä mistään löydy merkintää millon hihna olisi vaihdettu


Käyttis Näin se vain on kovasti käyttöauton virkaa tekemässä Muksujen kanssa käytiin näköalatornilla. Lavapressukin jo kunnolla paikoillaan, eli talvirenkaat saanu pois lavalta

Vänkärinpuolen eturenkaan laakerissa aavistus väljyyttä, ja samalla puolella oleva apusimpukan hela väljä. Ennen katsastusta kuntoon. Samalla hitsailin sen yhden lavan kiinnikkeen kuntoon, mikä näytti olevan ruostunut


Kuskinpuolen takaikkuna... Mekanismi rikki, nippusiteillä ikkuna kiinni


Jospa tuo pysyisi kiinni niin ettei tuuli vihellä ajossa ja vesi sada sisään

Apusimpukka tuli, ei kun paikoilleen vaan!


Ostin tällaista lokasuojan levikenauhaa... Arvelin että voisi näyttää hienolta, ja samalla renkaan kulutuspinta jäisi "lokasuojan" sisälle. Talvirenkaitten kanssa varsinkin tulee renkaat jäämään liian ulos


Tuossa teknisiä tietoja. Satasen luokkaa edullisimmillaan maksaa tuo kerä, 6 metriä


Nauhassa on tarra, ja toisella puolella alumiininen vahvike


Leikkelin nauhan sopiviksi pätkiksi, ihan vain rautasahalla


Mukana tuli itseporautuvia ruuveja. Laskin että 10 sentin välein nähtävästi tarkoitettu kiinnitys


Samalla kun lokasuojan levikkeitä laittelin, käytin renkaat irti. Jotenkin vähän tärryyttivät, joten rengaskoneessa käyttö paikallaan. Pikkukivet ensin meisselillä pois


Siellä pyörii! Ensimmäinen rengas oli just tasapainossa, muut kolme 55 gramman heitolla. Tekniset mitat renkaista: Vanteen leveys 7.2", rengaskoneella offsetti 9.5"


Ensimmäistä nauhaa paikoilleen. Merkkasin valkosella tussilla ruuvien paikat. Ei oikein halunneet itseporautuvat lähteä porautumaan, joten pienellä poranterällä tein aloitusreijät


Pikkusen ruuvit vetää vinoon tuota nauhaa... Pitää katsella häiritseekö tuo silmää, vai antaako olla noin


Valmista tuli!


Rälläkällä leikkauslaikalla muotoilin nauhan päät, ja lamellilaikalla pyöristin reunat


Vaikuttas just sopivilta


Muhkeampi olemus nyt


Kyllä, onnistunut projekti Olen tyytyväinen, vaikka arvokasta tavaraa tuo olikin

Kallistelumittari. Joo, olihan tämä halpa, mutta silti... Melkosta kuraa myyvät. Ei säätöjä kalibrointiin. Ja herkkyyttä tuossa ei juurikaan ole, onneksi kojelauta tärisee sen verran että välillä aina jopa päivittyy mittarit. Yllättävää, että tuo "rolling" nimenomaan toimii huonommin! Toteutettu siis niin että tuolla sisällä on painot, ja hammasrattaitten välityksellä kääntää tuota auton kuvaa... Saatan ehkä etsiä jostain laadukkaamman vastaavan


Kello/sisä-ulkolämpötila/jännitemittari asennettu! Nuo tiedot tästä autosta juuri puuttuikin. Myös radio vaihtui, ja kaivelin samalla jännitetiedon virtalukolta. Nyt radio sammuu kun auton sammuttaa, eikä radiota tarvitse sammuttaa itse käsin


Muuten hyvä radio, mutta nyt on havaittavissa lievää yliyrittämistä... Niin paljon animaatiota ja kaikkea tuossa näytöllä, että se ei ole ollenkaan informatiivinen enään. Toivottavasti tuosta saa nuo animaatiot pois. Jos ei, niin pitää vaihtaa toinen soitin. Kriteerit oli lähinnä USB-tikun paikka ja cd-koneisto että voi pitää jonku mp3 levyn mukana autossa. Ja radio olisi hyvä toimia... Siihen tämä päivitys ei nyt auttanut. Ihan samalla tavalla suhisee ja rätisee kuin edellinenkin soitin. Antenni seuraavaksi vaihtoon?